乘车日期：2016.12.20
乘坐车次：123次自强号
乘坐区间：员林→嘉义
乘坐车厢：35PPT1166
列车编组：2辆机车+40PPD2503+11辆其他35吨客车
列车吨数：60*2+40+35*11=545吨
牵引种别：PP
乘坐座位：无座，坐11车50号(海侧靠窗)
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
通过为通过顺行端8辆车电车停的时刻，若该站有车厢号码牌(灯)，
则以11车号码牌(灯)为记录点。
员 林 14:46:36到(晚2.5分)(1B)
14:47:48开(晚2.3分)
永 靖 14:50:42 (晚2.3分)
社 头 14:52:45 (晚2.3分)
田 中 14:55:49到(晚1.8分)(2 )
14:56:51开(晚1.8分)
二 水 15:01:03 (晚2.0分)
林 内 15:05:27 (晚2.0分)
石 榴 15:07:45 (晚1.8分) 被2173次挡到斗六
斗 六 15:12:44到(晚3.3分)(1B)
15:13:57开(晚3.0分)
斗 南 15:19:20 (晚2.8分)
石 龟 15:21:48 (晚3.3分)
大 林 15:24:12 (晚3.3分)
民 雄 15:27:06 (晚3.0分) 3183次停2B月台待避
嘉 北 15:30:34 (晚3.0分)
嘉 义 15:32:49到(晚2.8分)(1 )
15:36:28开(晚4.5分)
乘后心得：
这天123次的司机整体来说开得还算正常，主要是因为被2173次挡，
加上在嘉义不知道怎么回事，关门后还停车一段时间才开车，造成误点增加。