乘车日期：2016.09.25
乘坐车次：普悠玛(自强号)136次
乘坐区间：高 雄→台 南
乘坐车厢：40TEMA2009
列车编组：（松山）TEMU2006＋TEMU2005（潮州）
牵引种别：TEMU
乘坐座位：2车49号（山侧靠窗）
记录最小单位：分（因记录使用手机附有的码表来计时，故记录最小单位为“分”）
记录方式：1. “到”指列车完全停止的时刻
2. “开”指列车开始前进的时刻
3. “通过”则为座位所在位置通过站房出入口的时刻，若无出入口则为
通过站房中央的时刻
4. 记录时使用Samsung Galaxy Mega 5.8，时刻以117报时台校时校正
高 雄 15:25到(3B) 超越停靠第4B月台而准备发车的自强138次
15:30开(准 点) 自强138次的本务机：（七堵）E1046＋E1055（高雄）
左 营 15:35(05"17)
新左营 15:36(06"10) 超越停靠第2A月台的区间3182次（斗六862＋861潮州）
楠 梓 15:39(08"41)
桥 头 15:41(10"43)
冈 山 15:43(12"29)
路 竹 15:46(16"07)
大 湖 15:48(17"36)
中 洲 15:49(18"58)
仁 德 15:50(20"10)
保 安 15:51(20"52) 保安车站的第一月台尚未启用
台 南 15:56(25"28)到
16:00开(1 ，误02分)
乘后心得：
稍早在台南搭乘普悠玛号前往高雄之后，回程也在高雄搭乘普悠玛号返回台南。这次
回乘搭乘来看，高雄至台南花了25分钟非常快，只是万万没想到，在台南站的开车有出现
延误两分钟的情形，八成是有少数旅客不晓得列车是136次还是138次。然而在台铁预定于
10月20日实施年度大改点当中，北上与南下新增各一班“北高直达普悠玛号”，其中北上
为110次（六至一行驶），南下为133次（五至日行驶）。其中在北上的班次来看，搞不好
也有出现旅客误乘的情形，尤其是在台南站的早上将近八点半，有出现110次以及114次。
外加110次为台南直达台中（花费约1.5小时）的普悠玛号，不停靠嘉义站和彰化站。