乘车日期：2016.09.25
乘坐车次：普悠玛(自强号)111次
乘坐区间：台 南→高 雄
乘坐车厢：40TEMA2009
列车编组：（潮州）TEMU2005＋TEMU2006（松山）
牵引种别：TEMU
乘坐座位：2车18号（海侧靠窗）
记录最小单位：分（因记录使用手机附有的码表来计时，故记录最小单位为“分”）
记录方式：1. “到”指列车完全停止的时刻
2. “开”指列车开始前进的时刻
3. “通过”则为座位所在位置通过站房出入口的时刻，若无出入口则为
通过站房中央的时刻
4. 记录时使用Samsung Galaxy Mega 5.8，时刻以117报时台校时校正
台 南 11:05到(2A) 超越停靠第2B月台而准备发车的区间3725次
11:08开(准 点) （EMU612，“沙仑线”班次）
保 安 11:13(04"41) 保安车站的第一月台尚未启用
仁 德 11:13(05"25)
中 洲 11:15(06"37) 超越停靠第1A月台的区间3147次(屏东566＋577嘉义)
大 湖 11:16(08"07)
路 竹 11:18(09"40)
冈 山 11:21(13"20)
桥 头 11:23(15"05)
楠 梓 11:25(17"05)
新左营 11:28(19"37) 超越停靠第3B月台的莒光543次（本务机为E407）
左 营 11:28(20"28)
高 雄 11:34(26"11)到
11:40开(5A，准 点)
乘后心得：
这是最近五个月以来的第四次搭乘“普悠玛号”来回班次。车票于出发前十天(9/15)
，事先以网络订取，同时当天前往大桥站付款取票。然而今天的日期来看，原本是后里～
乌日间的“台中铁路高架路段”的切换，却因为工程上的延误，只好延后到下个月切换。
据说是在下个月的10/17切换，同时也是10/20的“年度大改点”的前三天。
运转方面，台南至高雄间全线没有受到阻碍，只花了26分钟。只不过在下个月的改点
来看，111次在台南～高雄间运转，恐怕还没有到高雄站之前，有时候都会被前方的103次
挡住而受到阻碍，届时103次有延误的话，有可能会提前在冈山站或新左营站来待避111次
（大改点过后的103次于凤山站待避111次）。倒是看看往后是否还有机会搭乘普悠玛号。