楼主:
dannyyan (danny)
2016-09-17 13:37:46乘车日期:2016.09.16
乘坐车次:5694次
乘坐区间:台北→罗东
列车编组:EMU823+824
列车吨数:390吨
牵引种别:电车速
乘坐座位(车厢编号):7车54号 靠窗 (EMa824)
记录最小单位:1分
准误点计算方式:0.5分
记录方式:“到”指列车完全停止,“开”指列车开始行驶
“通”指列车通过该站月台中间的时刻;
“X”指列车交会,“H”指该车次待避本车。
台 北 08:25到 08:28开 {准 点}
站内X 113次(PP)
站内X 2153次(800型)
松 山 :34到 08:37开 {晚2.0分}
站内X 1139次
站内X 401次(普悠玛)
南 港 :39通
站内X 603次(E+折叠莒)
X 115次(PP) [5694次驶中正线]
汐 科 :43通
汐 止 :43通
X 1141次(700型)
五 堵 :44通
X 4115次(500型1组)
X 1143次(700型)
百 福 :47通
七 堵 :49通
H 102次(PP) 待入库
八 堵 :51通
暖 暖 :53通
四脚亭 :55通
X 4123次(500型1组)
瑞 芳 :59通
猴 硐 09:03通
站内X 207次(太鲁阁)
三貂岭 :06通
:07停 09:08开 [三貂岭隧道内临停]
牡 丹 :10通
双 溪 :13通
贡 寮 :17通
福 隆 :19通
石 城 :24通
大 里 :25通
X 1551次(800型)
大 溪 :28通
龟 山 :31通
外 澳 :34通
双单4148次(703+704) [4148次驶西正线]
头 城 :36通
站内X 4137次(500型1组)
顶 埔 :37通
礁 溪 :40到 9:44开 {准 点}
站内X 211次(普悠玛)
四 城 :47通
宜 兰 :50到 9:53开 {准 点}
二 结 :56通
中 里 :57通
罗 东 10:00到 10:??开{准 点}
慢行路段: 无
各车乘车人数 (松山=礁溪间):
第1车:09位、第2车:44位、第3车:36位、第4车:45位
第5车:39位、第6车:40位、第7车:50位、第8车:08位
总人数:272位(载客率:77%)
乘后心得:
第二次乘坐这个车次去宜兰,感觉这次的司机比较会冲,完全发挥了
800型的特性,加减速的配置也不错,乘坐起来特别的舒服。唯一的败
笔应该就是在三貂岭隧道内不明原因的紧急煞车...但整体来说,算是
非常不错了!
另外,这次特别去各车算了一下乘坐人数,感觉还是有因为台风的关系
只有77%的载车率,并没有客满!