乘车日期：2016.06.01
乘坐车次：1171次
乘坐区间：板桥→莺歌
乘坐车厢：EP852
列车编组：1列EMU800型电联车
列车吨数：390吨
牵引种别：EMU
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
板 桥 12:44:55到(晚12.0分)2B，271次晚3分左右开车
12:45:55开(晚 6.0分)ATP*13秒
浮 洲 12:48:51到(晚 5.8分)
12:49:51开(晚 6.3分)
树 林 12:52:35到(晚 6.0分)407次1A待避
12:53:33开(晚 6.0分)高(71)
南树林 12:56:06到(晚 6.0分)
12:56:41开(晚 6.3分)高(78)
山 佳 12:58:36到(晚 5.5分)
12:59:17开(晚 5.8分)高(102)
莺 歌 13:03:02到(晚 5.5分)1553次随后进站
13:03:37开(晚 5.0分)
乘后心得：
误点王407次已经连续四天到北部晚了将近10分钟，连带
1171次也常在南港就被271次追过去，今天也不例外，
司机高速表现算是正常，不过加减速有好一点，看起来
误点有在慢慢减少，本来以为还是有可能被1553次追过去，
但后来用网络查询的时候1171次湖口过后似乎就准点了，
算是调度员有赌对吧。