乘车日期：2016.05.18
乘坐车次：207次太鲁阁自强号 (一至五、日行驶)
行驶区间：寿 丰→树 调 (逆行，树 林→树 调 仅客回不办客运)
乘坐区间：寿 丰→花 莲
乘坐车厢：40TEM1029
列车编组：(逆行端)
40TED1015－40TEM1029－45TEP1015－40TEM1030＝
40TEM1032－45TEP1016－40TEM1031－40TED1016
(顺行端)
列车吨数：(40*3+45)*2=330吨
牵引种别：TEMU
乘坐座位：02车21号
记录最小单位：01秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分的.0分。
记录方式： 1.“到”为列车完全停止，“开”为列车开始前进。
2.“停”为不办客运之运转停车。
3.“通”为本人所在位置通过站房的时刻。
跨站式站房、高架化及地下化车站为通过月台8车号码牌(灯)
或其他相对位置的时刻。
若无站房则为通过月台出口的时刻。
4.“Ｘ”为于非单线区间之两站间交会对向列车。
“交会”为于单线区间之站内交会对向列车通过或到站。
“待避”为于单线区间及非单线区间之站内等待同向列车通过或开车。
寿 丰 07:10:18开(2A)(晚 0.3分) 602次停于1B月台
平 和 07:12:23通 (晚 0.5分)
志 学 07:14:47到(1A)(晚 0.8分)
07:15:36开 (晚 0.5分)
吉 安 07:21:59到(2A)(晚 1.0分)
07:22:54开 (晚 1.0分)
花 莲 07:27:59到(2A)(晚 1.0分) 4613次停于2B月台待避、
6901次行包停于3A月台、
5683次停于3B月台、
07:30:15开 (晚 0.3分) 7602次货列停于站内8股(07:28:??开)
1.单线区间：寿丰－花莲。
慢行路段：(无)
乘后心得：
初次搭乘这班由寿丰始发的太鲁阁号，也很刚好搭到目前太鲁阁号的签尾车、“马
白水”彩绘涂装的编组。
运转方面，可能是因为 207次寿丰至花莲间只有 1个站是通过不停靠的，所以司机
也不太想把速度拉起来，最后才会小晚 1分抵达花莲。