乘车日期：2016.04.26
乘坐车次：426次
乘坐区间：松山→知本
乘坐车厢：TEM1029(马白水彩绘)
列车编组：倾斜式列车一列
列车吨数：330吨
牵引种别：TEMU
乘坐座位：2车22号
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”则为通过2车车灯或月台相对位置的时刻。
松 山 13:06:48到(晚0.8分)
13:08:23开(晚1.5分)
南 港 13:10:24 (晚1.0分)
汐 科 13:13:17 (晚1.3分)
汐 止 13:14:04 (晚1.0分)
五 堵 13:14:56 (晚1.0分)超越西正线114次
百 福 13:16:50 (晚0.8分)
七 堵 13:18:41 (晚0.8分)
八 堵 13:20:21 (晚0.3分)
暖 暖 13:21:38 (晚0.3分)
四脚亭 13:23:14 (晚0.3分)
瑞 芳 13:26:45 (晚0.3分)4182次待避
侯 硐 13:30:05 (准 点)
三貂岭 13:32:08 (早0.3分)
牡 丹 13:34:50 (早0.8分)
双 溪 13:37:20 (早0.8分)施工慢行60KM/HR
贡 寮 13:41:05 (准 点)
福 隆 13:43:14 (早0.3分)
石 城 13:46:04 (早0.5分)
大 里 13:47:30 (早0.5分)
大 溪 13:49:58 (早0.5分)
龟 山 13:52:20 (早0.8分)施工慢行80KM/HR
外 澳 13:54:30 (早0.5分)
头 城 13:56:15 (早0.8分)
顶 埔 13:57:25 (早1.0分)
礁 溪 13:59:26 (早1.0分)
四 城 14:01:46 (早1.3分)
宜 兰 14:03:36 (早1.5分)
二 结 14:06:36 (早1.5分)
中 里 14:07:16 (早1.8分)
罗 东 14:08:13 (早1.8分)
冬 山 14:10:49 (早1.8分)
新 马 14:13:19 (早1.8分)
苏澳新 14:13:57 (早2.0分)
永 乐 14:17:18 (早1.8分)
东 澳 14:20:24 (早1.5分)施工慢行40KM/HR，被624次挡到南澳
南 澳 14:26:27 (晚0.5分)624次待避
武 塔 14:28:32 (晚0.5分)被蒸机挡到汉本
汉 本 14:35:12 (晚0.8分)
和 平 14:37:17 (晚0.8分)
和 仁 14:41:03 (晚0.5分)施工慢行110KM/HR
崇 德 14:46:20 (晚0.3分)施工慢行 40KM/HR
新 城 14:49:47 (晚0.8分)施工慢行110KM/HR
景 美 14:52:20 (晚0.8分)
北 埔 14:55:26 (晚0.5分)施工慢行110KM/HR，站内被????挡到花莲
花 莲 15:01:14到(晚1.3分)2A，684次停2B
15:03:32开(晚0.5分)ATP*48秒
吉 安 15:07:17 (晚0.3分)
志 学 15:11:47 (晚0.3分)
平 和 15:13:13 (晚0.3分)
寿 丰 15:14:44 (晚0.3分)进站拐东正线
丰 田 15:16:21 (早0.3分)交会307次
南 平 15:20:19 (早0.3分)
凤 林 15:22:17 (早0.3分)
万 荣 15:24:37 (早0.5分)交会425次停1月台
光 复 15:27:26 (早0.5分)
大 富 15:31:04 (早0.5分)
富 源 15:32:28 (早0.5分)
瑞 穗 15:36:51 (早0.8分)交会1次
舞 鹤 15:38:55 (早0.5分)
三 民 15:41:43 (早0.3分)642次待避
玉 里 15:49:29到(晚0.5分)2B
15:51:50开(晚0.8分)走西正线，交会427次
东 里 15:57:27 (晚2.0分)出站拐单线，施工慢行60KM/HR
东 竹 16:01:53 (晚3.5分)
富 里 16:04:50 (晚3.3分)施工慢行100KM/HR，交会431次
池 上 16:08:09 (晚3.3分)施工慢行100KM/HR
海 端 16:11:17 (晚3.3分)出站施工慢行 65KM/HR
关 山 16:14:58 (晚4.0分)
瑞 和 16:18:33 (晚4.0分)
瑞 源 16:19:47 (晚3.8分)
鹿 野 16:22:33 (晚3.5分)4634次待避
山 里 16:25:49 (晚2.8分)
台 东 16:31:48到(晚1.8分)2B
16:35:15开(晚0.3分)ATP*28秒
康 乐 16:39:15 (晚0.3分)
知 本 16:44:21到(早0.8分)2B
乘后心得：
跟402次一样，426次也是用太鲁阁跑降速点，花莲以北的司机
就是顺顺开过去而已，松山=宜兰两个施工慢行仍然比排点快
3分钟，罗东之后开始一路慢慢开，最后如期地被642次挡到南澳，
只不过这次南澳之后除了崇德的限速40慢行外，汉本跟北埔后都
碰到路塞慢行，最后小晚1分钟到花莲。
花东线一开始除了花莲出站比较慢以外，大致上也都很顺畅，
丰田过后就开始提早，只是因为427次通过慢行后误点较多，
调度员让426次玉里=东里走西正线，加上后面的4个慢行，
误点一度到4分钟，不过靠着瑞和之后较松的排点以及司机的
赶点，最后知本还是早了0.8分抵达。