乘车日期：2016.04.23
乘坐车次：510次莒光号
乘坐区间：嘉义→彰化
乘坐车厢：35FPK11201
列车编组：E219+2辆40吨客车+6辆35吨客车
列车吨数：96+40*2+35*6=386吨
本务机：E219
牵引种别：E客甲B
乘坐座位：无座，坐1车45号(海侧靠窗)
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
通过为通过逆行端8辆车电车停的时刻，若该站有列车号码牌(灯)，
则以1车号码牌(灯)为记录点。
嘉 义 10:39:56到(晚3.0分)(2A)
10:43:09开(晚4.3分)
嘉 北 10:46:54 (晚4.5分)
民 雄 10:51:02 (晚4.5分)
大 林 10:55:25到(晚4.5分)(2A)
10:56:27开(晚4.5分)
石 龟 11:00:43 (晚4.8分)
斗 南 11:03:39到(晚4.3分)(1A)
11:04:45开(晚3.8分)
斗 六 11:11:11到(晚3.3分)(2A)
11:12:33开(晚2.5分)
石 榴 11:16:44 (晚2.3分)
林 内 11:19:54 (晚2.5分)
二 水 11:26:00到(晚2.0分)(1 )
11:27:00开(晚2.0分)
田 中 11:33:02到(晚2.5分)(1A)
11:34:30开(晚2.5分)
社 头 11:38:24 (晚2.5分)
永 靖 11:40:54 (晚2.5分)
员 林 11:43:54到(晚2.0分)(2A)
11:45:24开(晚1.5分)
大 村 11:48:42 (晚1.8分)
花 坛 11:51:41 (晚1.8分)
彰 化 11:57:00到(晚1.0分)(3B)
11:59:39开(晚1.8分)
乘后心得：
这天510次的司机除了部分车站起步稍微慢一点之外，整体来说开得还算正常，
最后从嘉义误点4分多钟开车，开到彰化时误点剩下1分钟。
稍微观察了一下，二水→田中间很久以前确实能跑出5.5分，
可是现在受到ATP感应子设置点的影响，二水出站都要龟比较久，
使得二水往田中E客甲B速差不多都要6分钟，不过台铁看来是没有要调整行点。