乘车日期：2016.04.23
乘坐车次：111次普悠玛号
乘坐区间：台中→嘉义
乘坐车厢：40TED2009
列车编组：1列TEMU2000型倾斜式电联车
列车吨数：45*2+40*6=330吨
牵引种别：TEMU
乘坐座位：1车29号(山侧靠窗)
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
通过为通过逆行端8(4)辆车电车停的时刻，若该站有车厢号码牌(灯)，
则以1车号码牌(灯)为记录点。
台 中 09:36:15到(晚0.3分)(2A)
09:38:55开(晚1.0分)
大 庆 09:41:40 (晚1.3分)
乌 日 09:43:03 (晚1.0分)
新乌日 09:43:32 (晚1.0分) 2129次停1A月台待避
成 功 09:44:44 (晚0.8分)
彰 化 09:49:39 (晚0.8分) 进站前先拐至1股通过
花 坛 09:54:00 (晚1.0分) 慢行1
大 村 09:56:56 (晚1.5分)
员 林 09:58:39 (晚1.3分)
永 靖 10:00:15 (晚1.3分)
社 头 10:02:09 (晚1.3分) 2321次停2A月台待避
田 中 10:04:18 (晚1.3分) 105次停1B月台待避
二 水 10:07:03 (晚1.0分)
林 内 10:10:56 (晚1.0分)
石 榴 10:13:09 (晚0.8分)
斗 六 10:15:33 (晚0.5分)
斗 南 10:19:18 (晚0.8分)
石 龟 10:21:12 (晚0.8分)
大 林 10:23:28 (晚1.0分)
民 雄 10:26:10 (晚0.8分)
嘉 北 10:29:15 (晚0.8分)
嘉 义 10:31:09到(晚0.3分)(1 )慢行2
10:33:40开(晚0.8分)
慢行路段：
1.花坛＝员林间东正线/K224+332~412/105.02.24 05:00~105.05.10 05:00/
时速60公里/第一八堡圳桥改建工程/105.02.23(204)
2.嘉义站东主正线及东主正线之南端站端路线/K296+600~850/
105.04.12 05:00~105.04.30 05:00/时速60公里/105.04.08(213)
乘后心得：
这天111次的司机整体来说开得还算正常，而且除了花坛→员林间的慢行之外，
整体来说运转还算顺畅。所以即使台中稍微晚了点开车，最后到嘉义还是准点。