乘车日期：2016.04.19
乘坐车次：3025B新干线こまち25号
乘坐区间：上野→盛冈
乘坐车厢：E627-15
列车编组：E5+E6=17辆
记录最小单位：秒
准误点计算方式：因为没有电报，无论开车时间排0秒.15秒.30秒.45秒或是其他，
一律无条件舍去到0秒，但如果开车时间和停靠时间相同分数，
便假设开车时间为45秒开车。到站时间一律假设0秒到站。
记录方式︰"到"为列车停止、"开"为列车开始前进、" "为列车通过的时间。
上 野 15:48:27到(晚23分27秒)
15:49:42开(晚23分42秒)
大 宫 16:07:32到(晚22分32秒)
16:09:03开(晚23分03秒)
小 山 16:21:17 站(273)
宇 都 宫 16:27:36 站(273)261B待避(晚20分)
那须塩原 16:36:00 站(318)
新 白 河 16:40:55 站(318)被143B挡到福岛
郡 山 16:48:20 站(155)
福 岛 16:57:15 站(316)143B待避(晚20分)
白石蔵王 17:03:09 站(315)
仙 台 17:13:53到(晚21分53秒)
17:15:59开(晚21分59秒)
古 川 17:25:55 站(315)55B待避(晚35分)
くりこま 17:30:03 站(315)
一 ノ 関 17:34:01 站(315)
水沢江刺 17:38:45 站(315)
北 上 17:42:03 站(315)
新 花 巻 17:44:49 站(315)
盛 冈 17:53:35到(晚20分35秒)
17:55:41开(晚20分41秒)
乘后心得：
这天受到はやぶさ23号在小山撞死人影响，东北新干线整条大乱，
为了保住上越/北陆新干线，因此在运转见合结束前，一直都不让
东北新干线的列车发出去，也导致列车严重误点，我搭的こまち25号
晚20多分还不算太多，之后司机理所当然也得赶点，除了被同样得进
在来线区间的つばさ143号挡到以外，其余都还算顺畅，やまびこ55号
也提早在古川被抓下来待避，看得出来调度员有努力在做运转整理，
也可以看出上野=盛冈这一段大概留了5分钟的赶点空间，以东北新干线
过于复杂的运转模式，觉得排松还算是合理。