乘车日期：2014.06.21
乘坐车次：4184
乘坐区间：罗东→花莲
乘坐车厢：EMA809
列车编组：EMU809→810
列车吨数：390吨
牵引种别：电车
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
罗东:15:39:15到(晚0.3分)
15:40:16开(晚0.3分)ATP*36秒
冬山:15:44:22到(早1.3分)
15:46:01开(准点)
新马:15:49:55到(准点)
15:50:34开(准点)
苏澳新:15:52:48到(早0.3分)2B待避232次15:56:16(早0.8分)超越
15:59:10开(晚0.3分)
中性电过后一路龟到永乐
永乐:16:06:24到(晚2.0分)
16:06:55开(晚2.0分)
东澳:16:11:54到(晚2.0分)
16:12:37开(晚1.5分)
南澳:16:18:32到(晚1.5分)
16:19:16开(晚1.3分)
武塔:16:23:03到(晚1.0分)
16:23:30开(晚1.0分)
新观音隧道16:24:59进16:30:56出(5分57秒)
汉本:16:32:15到(晚0.8分)1上0下
16:32:59开(晚1.0分)
和平:16:36:33到(晚0.5分)
16:37:08开(晚0.3分)
和仁:16:42:56到(准点)
16:43:42开(晚0.3分)
崇德:16:51:13到(晚0.3分)5上1下
16:51:43开(晚0.3分)
新城:16:55:55到(准点)
16:57:05开(准点)
景美:17:01:31到(准点)3上0下
17:02:14开(晚0.3分)
北埔:17:07:08到(晚0.3分)
17:07:42开(晚0.3分)ATP*49秒
花莲:17:13:47到(早0.3分)3B，3A:71，2B:283，2A:231次。
乘后心得：这天搭303次到花莲发现4187次是用800型代打，就决定要来搭个一趟
，因此就在搭乘了4027次后也来搭乘4184次，不过很可惜的是除了罗东=冬山有
发挥水准之外，其他段都开得很普通，特别是不知道苏澳新=永乐不知道干嘛非常
慢，幸好南澳之后恢复正常，不过因为这排点对于EMU800来说真的太松，因此很
多进站都放水还是能准点到开，最后当然不易外地稍微提早到花莲；而这是我首
度搭乘北回线由EMU500以外担任的区间车，虽然难得不过运转成绩不亮眼，只能
说有点可惜。