乘车日期：2014.08.13
乘坐车次：1288次
乘坐区间：苗栗至新竹
乘坐车厢：EP800
列车编组：EMU833+EMU834
列车吨数：390吨
牵引种别：EMU
乘坐座位(无座位请写站立地点)：EP800山侧
记录最小单位(01秒或15秒)：01秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.5分
记录方式：手机的码表
慢行路段：
乘后心得：
(上列各项目得视个人习惯调整增删)
苗 栗 17:32:36开 (晚4.5分)开车后被前方不明莒光号挡
丰 富 17:37:07到 (晚5.0分)
17:37:39开 (晚5.0分)
造 桥 17:42:05到 (晚4.5分)
17:42:41开 (晚4.5分)
竹 南 17:46:44到 (晚3.5分)
17:47:47开 (晚3.5分)
崎 顶 17:51:47到 (晚3.5分)
17:52:27开 (晚4.0分)
香 山 17:57:01到 (晚3.5分)
17:57:46开 (晚3.5分) 三姓桥慢行60公里
新 竹 18:03:33到 (晚3.5分)
搭乘心得:
今天本次车苗栗开车前临时通过北上不明班次莒光号,因此本次车晚4.5分开车
开车后被挡一小段才加速,所以到丰富多晚0.5分
之后每段司机都试图赶点,但苗栗至新竹这段点太紧了一些,加上傍晚上下课(班)
时段每站人都很多停靠时间较长,最后到新竹只追回一分钟误点!
但印象深刻的是三姓桥车站施工60公里,但香山至新竹开了5分47秒比排点6分还快
,看样子香山至新竹有的路段是开比平常快的!