乘车日期：2014.06.22
乘坐车次：1208次区间车
乘坐区间：竹北→桃园
乘坐车厢：45EMA835
列车编组：EMU835+EMU836
列车吨数：50*2+45*6=370吨
牵引种别：EMU
乘坐座位：坐2车37号(山侧靠窗)
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
竹 北 12:00:20到(晚0.3分)(2B)
12:00:58开(晚0.5分)
新 丰 12:05:04到(准 点)(1B)
12:05:43开(晚0.3分)
湖 口 12:10:18到(早0.3分)(2A)
12:11:27开(晚0.5分)
北 湖 12:14:03到(准 点)(2A)
12:14:58开(晚0.5分)
富 冈 12:17:42到(晚0.3分)(1B)
12:18:32开(晚0.5分)
杨 梅 12:23:35到(准 点)(2A)
12:24:21开(早0.3分)
埔 心 12:27:35到(早0.5分)(2A)
12:29:26开(晚0.5分)
中 坜 12:33:47到(早0.3分)(1 )
12:35:36开(晚0.5分)
内 坜 12:39:28到(晚0.5分)(2A)
12:40:44开(晚0.8分)
桃 园 12:45:25到(晚0.5分)(1 )
12:46:27开(晚0.5分)
乘后心得：
这天1208次的司机除了中坜→内坜间开得比较慢外，其他路段都开得比预期快，
所以在部分车站出现提早的情况。