乘车日期：2014.06.08
乘坐车次：区间3744次
乘坐区间：沙 仑→台 南
乘坐车厢：45EMC610
列车编组：（台南）45EM610＋45ET610＋45EP610＋45EMC610（沙仑）
牵引种别：EMU
乘坐座位（无座位请写站立地点）：第一车靠第一道门至第二道门之间的山侧座位
记录最小单位：分（因记录使用手机附有的码表来计时，故记录最小单位为“分”）
记录方式：1. “到”指列车完全停止的时刻
2. “开”指列车开始前进的时刻
3. “通过”则为座位所在位置通过站房出入口的时刻，若无出入口则为
通过站房中央的时刻
4. 记录时使用Samsung Galaxy Mega 5.8，时刻以117报时台校时校正
沙 仑 15:00开(A ，准 点) 交会到站所停靠B侧月台的区间3743次(EMU613)
长荣大学 15:04(04"11)到
15:06开(2 ，误02分)
中 洲 15:09(03"48)到
15:11开(3 ，误02分)
仁 德 15:14(03"08)到
15:14开(2 ，准 点)
保 安 15:16(01"53)到
15:17开(2A，准 点) 保安车站的第一月台尚未启用
台 南 15:24(06"52)到(2B，准 点)
乘后心得：
这次搭乘的3744次当中，跟早上的3711次，皆为同一个编组。看样子去回搭乘沙仑线
所坐到的同一个编组来看，最近一次是在两年半前的事情。
至于运转方面，在沙仑站的发车还勉强准点，可惜的是，在长荣大学和中洲站有出现
延误的情形，所幸到了仁德站之后就赶回准点。