昨天收到了之前参加安乐死连署的回复，点进去看了以后觉得回的还算用心。
当然这个案子到最后没有办法有明确具体的办理方式，什么时候会过，怎么过这样。
不过卫福部还开了个像是座谈会的东西，把提案人请来阐述想法，
找专家学者厘清争点与困难，然后把讨论过程的逐字稿公开给大众检视。
其实我觉得这样我们的声音有被重视的感觉啦，不过也许不是大家都这么想。
之前有人说公共政策网络参与平台没啥用，都是套例稿，人家根本不鸟你。
我今天就花点时间进去统计了一下。
我把连结贴在这若有兴趣可以去瞄瞄。
https://docs.google.com/spreadsheets/d/1nqS6yGRICqIqdlRbVIKS4Mxz1Q7GNDHpHZPBqYqO6aU/edit#gid=522356980
到今天白天为止他达到连署门槛的有43案，其中已经回应的有21案，
有实质具体回应(个人主观)的有10案，其中6案否决，2案参采。
2案虽然是研议，但看起来是往参采的方向研议。
以回应的状况来说像是卫福部我是觉得不错，
交通部跟国防部看起来也还像是承办人写，科长看过就出去的模样，
个人觉比较没那么认真，所以也是要看机关跟看议题啦。
像国旅卡的议题是国发会主责，之前国发会只有回过一案，
虽然结果是否决，但我自己是觉得回的还算认真，所以可能可以看看他会怎么说。
综合看来这个平台的讨论结果虽然未必都会合连署者的意，
但是比起什么院长信箱啦，陈情案啦，
他对连署者的声音大致上是更认真的去回应的样子。
另外工会案刚进去看已经快要3000，才十几天这速度也不算慢了，
但这两三天估计每天都是50-70个连署吧，这样算算有点惊险，要是后继乏力就比较可惜。
如果要稳的话还要再冲一波才是。