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2014-09-24
〔记者汤佳玲、赖筱桐、谢武雄、黄佩君/综合报导〕破损核燃料束,竟然四处趴趴走?
核二厂破损燃料束运送至桃园龙潭核能研究所热室检查过程,途经新北市政府、桃园县政
府辖内道路,但地方政府似被蒙在鼓里,道路也未净空,宜兰人文基金会技术顾问贺立维
痛批台电公司与原能会失职。
民团痛批 台电与原能会失职
核二厂二○○三年起至二○○九年,两机组共发生八次燃料破损,为查明破损原因,须送
至热室,由机器手臂搭工业用显微镜放大倍数细看检查。我国唯一的热室在核研所。据《
台电核能月刊》,台电二○○三年送了两次,二○○四年、二○○六年各一件。
贺立维说,核二厂一束核燃料有六十余支燃料棒,每一支的辐射强度都比兰屿十万桶低阶
核废料还高。以美国犹他州经验为例,运送核废料前,警车都会巡逻发警报,提醒民众门
窗紧闭。
我《原子能安全规则》则规定,破损燃料棒的运送,需预先协调当地及沿途警察机关实施
交通管制及排除道路障碍,且运送车队前后应有前导车及护送车押运,并由警察护送。
桃园县工务局长江南志表示,目前清查二○○二年到二○○六年的资料,并没有台电申请
和运送核能有关的路权资料。桃园县长吴志扬透过县府发言人、新闻处长朱康震表示,如
果宜兰人文基金会所言属实,原能会及台电隐匿的行为应予谴责。新北市消防局副局长李
清安表示,因年代久远,已请台电人员提供相关资料。家住龙潭的绿色阵线联盟理事林长
茂斩钉截铁地说:“这些时间毫无道路净空管制!”
立委田秋瑾质疑“是把高阶核废料车当作洒水车?”总统马英九与行政院长江宜桦应追究
惩处,否则就是共犯结构。
台电︰均依规定申请路权
台电表示,台电委托核研所运送破损燃料束送检查时,均依规定申请路权,运输计画也陈
报原能会物管局并获核备,并通报公路总局,运送过程中也相当注意安全防护,但不愿透
露具体运送路线。至于检查后的破损燃料束,部分已运回电厂存放,少部分暂留在核研所
,规划进行相关研发计画。
原能会副主委周源卿表示,台电曾于一九九七年、二○○六年申报运送破损燃料到核研所
检查,检查后的破损燃料留在核研所,并未运回,两者说法明显不同。