现在Youbike是以每30分钟为单位计费
你认为哪种计费方式最好呢？（在此先不讨论累进）
(1)以每30分钟为单位/10元
(2)以每15分钟为单位/5元
(3)以每10分钟为单位/4元(3.33无条件进位）
(4)以每5分钟为单位/2元（1.67无条件进位）
(5)以每3分钟为单位/1元
(6)其他
我觉得以短程交通为目的的话
应该是单位越小越好 就算骑很短的距离也划算
不然如果每次借车 最低消费都是10元起跳的话
有些人可能就会考虑15元搭公共汽车

2感觉不错，如果时间太短就一堆人要抢快算时间，更危险

我觉得伦敦的挺不错 1如果每小时拿回去还 24hr就1

我觉得0-30mins收5元，30mins收10元(同目前规定)不然捷运转公共汽车7元若30mins以内收超过7元就没人要骑了

假设每3分钟1元 那是否只有前3分钟免费?

如果Ubike 1020块 每小时还可以骑一天 又可以必免占用

jjs大的句子看不懂@@

短程交通贵过公共汽车就没有人租了。我比较赞同五分钟为单位。譬如在信义区想从捷运市政府骑到世贸（短程代步）五分钟内2元 价钱很亲民+合理。

私心推荐2。

何不采用月费或年费制？会员维持30分钟免费，摊下来就很便宜了

之前看了日本金泽的公共自行车，他们计费方式是采取一天基本费200日元，不管你当天借多少次，前半小时都免费

Youbike推短程交通 快借快还 应该不会推日费月费Youbike刚推动时也是有一日五日和月费.成效不好就改了

自行车可靠性没有轨道运输那么高 不觉得有必要收月费年费除非有人保证我今天去一定有车借，骑完马上有位停

2

本质就是自行车租赁 因此日租月租制其实是还不错的选项而且若是采租期越长单位租金递减会更容易吸引到租客使用

这样恐怕 长期霸占的问题 会更加严重

又没有现金交易的方式, 为啥要用五元为单位收..3分一元就好啦补助的部份看看要不要也来个捷运/公共汽车转乘优惠之类