标题：又下一城，美利达将抢下彰化公共自行车标案
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精实新闻 2013-10-01 10:18:36 记者 侯良儒 报导
彰化县长卓伯源昨（30）日出席“彰化县产业发展暨城市行销”论坛时表示，目前正与当
地指标企业、同时也是国内自行车双雄之一的美利达（9914）洽谈合作，预计师法台北市
“Ubike”，推出彰化县公共自行车系统；而这将是继高雄市“C-Bike”后，美利达所承
接的第二个公共自行车标案。
对此，美利达则表示，由于目前一切还正在协商中，因此不方便透露细节。不过，若未来
顺利拿下彰化县公共自行车标案，将是美利达自2009年高雄市“C-Bike”后，第二次拿下
地方政府的公共自行车标案。此外，法人指出，由于相较于都会区，彰化县因有中科、福
兴、芳苑、全兴、彰滨等工业区，从固定式污染源所获得的空污基金较多，令未来营运资
金稳定，较不会出现先前如拿中央（环保署）的预算、补助地方的争议产生。
卓伯源指出，由于彰化县除了有台湾第二大自行车制造商美利达外，全台有超过70%以上
的自行车零组件也多在彰化生产；因此，自行车业不仅是该地的重要产业，且已成为当地
文化场景的一部分。与美利达合作铺设公共自行车系统将是一个前哨站，未来县府将在八
卦山风景区建立一个以自行车为主题的“自行车主题园区”，结合自行车相关的观光、运
动、展销、与研发。
据悉，彰化县公共自行车系统最快今年底、明年初上路，最初将由部分人口稠密的乡镇市
先进行营运，待未来自行车使用率与民众接受度到一个程度，才会扩大租借车据点与营运
范围。
目前全台各地正在营运的公共自行车系统，有台北市“Ubike”、新北市“New Bike”、
高雄市“C-Bike”，明年起将还有台中市、彰化县投入公共自行车的营运。其中，台北市
“Ubike”（目前车辆总数约2200辆）的自行车供应商为巨大(9921)，高雄市“C-Bike”
（目前车辆总数约7000辆）、彰化县则为美利达。
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备注：
虽然是月初的新闻了，
不过既然屏东也喊要设置，
就一起贴一下。
明明找美利达 (高雄采用系统)
却又说是师法U-bike
到时候到底会用悠游卡还是台湾通呢
一卡通应该无望吧