恕删。
: → blence: #1RG5zp13 原来行政院"将投500亿建设交通、改善医疗"是 09/04 12:54
: → blence: 屏东的地方预算，地方好有钱可以自己盖高铁了 09/04 12:55
: → blence: 老梗了,每次最后都使出"500亿不花掉也不会回流"的大绝招 09/04 12:57
其实本来不太想针对这个留言串回文的，不过早上听到家乐福附近的凶宅开价七百多
万时，我泪都快流出来QQ
政府也很奇怪，就是那种预算没有消化完，除了要缴回不得挪用，明年还要减少编列
，这种规定真的无法理解。搞得以前都要想尽办法先把钱结下来，再来..恩，就历史
共业。
讲真的，其实应该该花多少，就花多少，剩下缴回国库，替国家省钱，才有更多预算
可以编到别的地方吧？要做重大建设，再提计画申请就好啊，我就不信争取高铁不是
用争取的，是先编预算给你说要做，你再来申请把钱领出去。肯定是先说有打算编列
预算，有需求的提出来，再来评估、编列预算吧？还是其实不是这样？(不清楚)
不然老是搞得有的单位永远钱多，有的单位老是哭要不到钱，因为国家发展一开始编
列给基础建设的费用，每年都用光光，每年都看起来不够用，搞的钱永远这么多。而
其他晚期发展的文化、艺术、体育等等，永远都抢不到钱，除非哪天出个台湾之光，
再来个2、3年发展计画的XX元年。
每个人留在屏东的理由都不尽相同，身分条件与背景也都不同，所以其实也没什么好
讲的。回到屏东工作一待也超过十年了，做过高薪的工作，存了一笔钱，后来自己开
店，现在也赔的差不多了，这几年来看着屏东消费市场的变化，也是心有所感啦。但
是尽管是如此，还是有些店家、行业做得有声有色，所以也只能说自己没能力在屏东
做生意而已，怪东怪西不如想想自己，哈。
很多时候是这样，没有高铁时，市场小、竞争中等，会有许多人成功，也会有许多人
失败，而有了高铁，市场大、竞争也变更大，一样会有许多人成功，也会有更多人失
败，大概就是这样的区别。
不过，当然是掌握资源多的人，成功机率大的多就是了~
不要鞭我QQ