潮州枋寮段电气化 地方促先通车
〔记者陈彦廷／屏东报导〕交通部长吴宏谋昨天到屏东推广高屏间行驶的新电车，有利旅
客搭乘台铁转乘高铁，但南屏东列车却非常稀少，十月份的改点仍未增加班次，民众大叹
“二等公民”，有铁道迷在公共政策网络参与平台提出让潮州枋寮段优先电气化通车的连
署。
查询台铁时刻表，目前从新左营往返枋寮的区间车一天仅北上三班、南下二班，沿线包括
东海、佳冬、林边、镇安、南州及崁顶等站，班次少得可怜。
提案的铁道迷颜佑任指出，政府提升潮州以北的运输，但在数度改点后却也减少原车班就
少的潮州以南站点，台铁潮州至枋寮段是沿线居民赖以通勤到高雄市、屏东市交通动脉，
政府应积极推动此路段电气化工程于二○一九年优先通车，因此提出连署。
屏东县府最近则接获不少针对列车太少的陈情，官员指出，潮州以北电气化后，枋寮原本
有近廿班列车可直达高雄却减至五班，其余皆需从潮州转车，相当不便，建议铁道局可评
估电气化工程告一段落后，潮枋段是否有优先通车的必要。
铁道局则强调，南回线的电气化提早通车是最大目标，对民众建议部分路段先通车可进一
步讨论，但仍依专业的工程评估。
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