表态支持高铁南延屏东 吴宏谋：用在地同理心说服不认同声音
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记者赖文萱／屏东报导
台铁3日在屏东站举行EMU500型电联车车厢服务设施优化更新首航典礼，交通部长吴宏谋
也亲自南下主持，对于屏东县长潘孟安再次提及高铁南延屏东议题，他在致词时表示，现
在外面还有很多不一样的声音，但如果用在地的同理心，全力支持，也会说服、沟通对屏
东乡亲未来期待有不尽认同的部分。
潘孟安今在致词时再度提到高铁南延屏东，他指出，轨道运输对屏东而言是极需迫切，去
年新左营站到屏东站的载运量达854万人次，今年1月至6月载运量也已达433万人次，预估
到今年底运量会攀新高，喊话交通部长，高铁延伸屏东运载量没问题。
对此，吴宏谋说，轨道运输是建构先进城市非常重要的动脉，对屏东乡亲未来的期待，有
些事件没有经过一定程序，他也不能就这样宣布，现在外面还有很多不一样的声音，但如
果用在地乡亲的同理心，会全力支持，并说服对屏东乡亲未来期待有不尽认同的部分，会
尽力去沟通。
吴宏谋在媒体联访时也补充，高铁南延屏东案，还在做可行性评估，对于外界可能会有对
屏东不了解的部分，交通部会尽量说明，但仍要尊重委员的审查，综合各界的声音。他也
强调，屏东是观光大县，因此观光的系统都要非常完整、便捷、安全，屏东乡亲的需要他
要非常关心。
其实还是讲的很保守，之前有篇新闻是说因为高铁支线延伸屏东，可能环评与经济因素很难过所以有在想是不是改走高雄车站在进屏东但不确定因素很多
作者: MILF (haha) 2018-09-04 09:25:00
当地人都不见得支持了...数字美化完效益还不能达标的案子，硬过最后也是伤害屏东
作者:
warwolf (理盲又滥情)
2018-09-04 10:07:00走高雄车站进屏东几乎不可能...没有路廊用；还有转弯半径的问题
作者:
LWEN (加油吧)
2018-09-04 10:46:00不知道这届议员参选人有哪位不支持高铁南延的
作者:
Aggro (阿果)
2018-09-04 22:36:00屏东可不是高铁治百病阿...
作者:
lword (Ali)
2018-09-05 22:49:00普悠玛多几班就解决的事 到底为何要多盖一条啊？
作者: jettchen (黑面爵士) 2018-09-10 02:16:00
屏东县政府自筹财源建设车站并且自负盈亏,交通部一定准