Fw: [问题] alfa何以改成FWD?

楼主: timche2 (星野好造)   2012-04-03 12:16:32
※ [本文转录自 EuropeanCar 看板 #1FUdaSUr ]
作者: timche2 (CWALK) 看板: EuropeanCar
标题: Re: [问题] alfa何以改成FWD?
时间: Tue Apr 3 12:14:17 2012
http://www.youtube.com/watch?v=IKJcKE7-uHY&feature=related
贴上一个影片 虽说是日本车 不过可以给物理性的参考
日文我听不懂> <
FR车起步加速快 因为车后仰压住后轮 拉起前轮 这是必然
第一个CIVIC抓住水沟盖 取得领先 算技术性不算物理性
后来直线加速CIVIC全部超过S2000 这是我所观察到的
所以说GT BTCC WTCC赛场直线多寡也跟FF会不会取胜有关 可能吧
当然这个比赛多少不公平 CIVIC RR TYPE-R 都是新车
(我不懂新的iVTEC等等 反正RR一定很强啦)
S2000 type S 毕竟是停产车 没有最先进的科技 科技差一年差很多
然后请神手Keichi Tsuchiya是最大的不公平.....
之前板大说得也没有错 推头FF比较好
FR虽说能够失控救回但安全性不佳(非赛事,一般用途)
我也相信现在FF转向科技 比较进步
FR传动轴从变速箱连那么远 大概功率也回打折扣 还要经过万向接头
FF我只看过VOLKSWAGEN老的车 毕竟我不是机械系 猜大概功率不会损失那么多
ALFA FF化 赛事理由应该是这样
一般消费者安全性侧撞等等 我是比较不会去注意啦
话说BMW什么时候要FF化?
作者: Pfanatic (Pfanatic)   2012-04-04 21:11:00
对! FR 跟 FF的主要差别学长大概都讲到了!FF比较容易转向不足FR容易转向过度...但FF应用在赛车其实有一个要克服的是FF不适合大马力的车!因为FF马力太大会有"扭力转向"的现象!就是如果在过弯时补油门很容易车头会不好控制,所以赛车不太可能在过弯时不补油门!所以多半还是都FR,失控的话因为是职业车手有受过训练! 如果是开FF赛车的话,除了车手油门习惯要不一样外,车子调整也要完全不一样!对了!另外FF高速直线稳定性真的好很多!但我想这不是FF化的理由吧XD 毕竟FF的赛车真的超难调整和配重!
作者: OoRoO (黄辉煌vs洪兰)   2012-04-16 12:00:00
FF高速会扭力转向
作者: Pfanatic (Pfanatic)   2012-04-17 20:24:00
是大马力起步,很明显 高速比较不会
作者: muscleOHV (夜。湾岸)   2012-05-30 04:43:00
FF马力过大CV joint会容易坏掉

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