※ 引述《vikk33 (vikk33)》之铭言：
: 2023年 48架 FA-50
: 也对未来获得新一代 KF-21 Boramae多用途战斗机（WSB）的可能性感兴趣，至少2中队
: 另外2023年 48架 FA-50可能是TA-50 Block-II热机移交
: 填补Su-22和MiG-29空缺
: https://www.facebook.com/ROKArmedForces/posts/5185680371530308
波兰国防部长对于FA-50决定的回应
https://reurl.cc/NRXqq9
M定购买韩国设备时，必须考虑几个方面，包括武器的杀伤力、交付速度或工业效益
。 我们设法与韩国人谈判达成的协议融合了上述所有要素。 其他制造商无法在如此短的
时间内提供如此质量的武器，并与波兰国防工业进行如此广泛的合作。
FA-50 相关的技术转让将使我们能够在波兰建立维护和服务设施。 这些合约是与
PGZ 集团（波兰政府为联合波兰国有国防工业公司而成立的控股公司）合作谈判达成的，
以便波兰工业可以尽可能地利用这一机会。
受过 FA-50 培训的飞行员只需要几个小时就可以开始自己驾驶 F-16。 这样的培训成本
要低得多，我们可以通过这种方式培训更多的飞行员。 M-346 的可用性太低了； 我已
经多次向我的意大利同行报告了这件事。 这就是我们决定购买 FA-50 的原因。 让我们
记住，根据当前用户的数据，FA-50 本身提供了大约 85% 的高可用性。
波兰采购的 48 架 FA-50 中，前 12 架将于 2023 年年中收到。 该飞机将被配置为完全
整合到北约空中指挥结构中。
这架飞机将是称为 Block 20 的增强版本，其中包括软件升级和飞机获得视距外 (BVR)
作战能力所需的布线，在波兰的情况下，这种能力将采用 AIM-120 AMRAAM 的形式.
该合约涉及到 2026 年在波兰为 FA-50 建立一个维修设施。这将使波兰战斗机的运营可
用性保持在最高水准。
另外要补充的是，购买这些飞机并不是我们扩大波兰空军能力的最后一步。 我们加快了
F-35 的交付速度。 总体而言，我们计划采购额外的 F-35 或 F-15，我们正在密切关注
我们的韩国合作伙伴在 KF-21 Boramae 上取得的进展。