[情报] 桃园捷运114年09月各站日均旅运量

楼主: karta057652 (ej03xu3)   2025-10-14 23:06:11
1. 标题:桃园捷运114年09月各站日均旅运量
2. 来源:桃园捷运官方网站
3. 网址:https://reurl.cc/jWyKrn
4. 内文: 资料日期:2025/09 (发布日期:2025/10/14)
原始进站和出站人次请参考官网公告
桃园机场捷运114年09月各站进出旅运量
114年09月 114年08月 本月 113年09月 本月较
日平均 日平均 较上月 日平均 去年同期
进出量 进出量 增减 进出量 增减
名次  车站名 (人次) (人次) (%) (人次) (%)
───────────────────────────────────
1 A1 台北车站 57,327 57,977 -1.12 54,396 +5.38
2 A12 机场第一航厦 23,597 24,371 -3.17 21,846 +8.01
3 A18 高铁桃园站 21,775 23,230 -6.26 20,720 +5.09
4 A13 机场第二航厦 21,375 22,731 -5.96 20,146 +6.10
5 A8 长庚医院 20,971 20,708 +1.27 19,286 +8.73
6 A3 新北产业园区 15,958 15,682 +1.75 12,704 +25.61
7 A7 体育大学 13,688 12,807 +6.87 11,586 +18.14
8 A9 林口 13,106 13,254 -1.11 11,424 +14.72
9 A2 三重 10,499 10,431 +0.65 10,078 +4.17
10 A22 老街溪 7,802 7,909 -1.35 6,413 +21.65
11 A10 山鼻 6,952 6,974 -0.31 5,630 +23.48
12 A4 新庄副都心 6,714 6,323 +6.18 6,381 +5.21
13 A6 泰山贵和 5,681 5,463 +3.99 5,230 +8.62
14 A5 泰山 4,871 4,532 +7.48 4,572 +6.53
15 A19 桃园体育园区 4,637 4,840 -4.19 3,946 +17.51
16 A15 大园 4,613 4,690 -1.64 4,170 +10.62
17 A21 环北 4,418 4,617 -4.31 4,164 +6.09
18 A17 领航 2,844 2,357 +20.66 2,658 +6.99
19 A11 坑口 2,475 2,630 -5.89 2,236 +10.68
20 A14a 机场旅馆 2,399 2,536 -5.40 2,429 -1.23
21 A16 横山 797 832 -4.20 709 +12.41
22 A20 兴南 524 528 -0.75 470 +11.48
作者: wenfei (永远的杨)   2025-10-15 00:33:00
应该是跟暑假有关(?
作者: hjkkk123 (123)   2025-10-15 02:49:00
https://i.meee.com.tw/8My22TD.png直达车应该要常态开到高铁站,不过已经设计了没办法
作者: IKEMENNN (omomuro)   2025-10-15 07:32:00
作者: mtc5566 (56不难过)   2025-10-15 10:07:00
某A7仔不是不想要直达车 还开到高铁站勒
作者: pololo61201 (噗囉囉)   2025-10-15 12:25:00
作者: hjkkk123 (123)   2025-10-15 15:27:00
某A9仔不是觉得多搭10分钟到台北很优越,当然希望慢慢晃而且我是说把原有直达车加到A18,又不是说要增加班距次
作者: coon182 (微笑小空空♥)   2025-10-15 15:41:00
suitup又不住A9
作者: hjkkk123 (123)   2025-10-15 15:44:00
本人也不住A7,不懂前面几篇牠一直XX仔的叫一直跳针干嘛桃捷规划上班尖峰改成普通车mtc5566(suitup)就超气xD不晓得那位A9/A10忠实拥护者为什么要气成那样xD支持“桃园捷运”公司~祝绿线早日开通~好期待桃园捷运公司近期的改善做的好~很赞
作者: TaiwanUp (以运动为本的道路环境)   2025-10-15 21:00:00
其实把进门口直立式栏杆取消或往内部摆 就可以增40%运能
作者: sweizhe   2025-10-16 00:47:00
40%?这什么黑科技...相当于快增加了2节车厢的效果
作者: mtc5566 (56不难过)   2025-10-16 08:42:00
其实应该是把A7议员的嘴堵起来 运能才能继续增加 不知道之前就公布月台监视器打脸了 桃捷干嘛自己又膝盖软
作者: hjkkk123 (123)   2025-10-17 06:12:00
应该没40%那么多,不过我也支持减少栏杆,用拉环就好效果应该相当于增加1节车厢有
作者: sweizhe   2025-10-18 05:46:00
1节也不可能,普通车1节车厢满载大约200多人,减少栏杆用拉环每列车就能增加200多人?这不是黑科技也是灰科技了
作者: tn00210585 (*〞︶〝*)   2025-10-18 10:52:00
直竿拔掉4台车也才8还12竿吧 1竿面积了不起硬挤3个人
作者: scitamehtam (scitamehtam)   2025-10-18 11:56:00
新北一堆站人口超多,结果运量比老街溪还少??
作者: mtc5566 (56不难过)   2025-10-18 13:22:00
新北人口多又不是只有机捷一条 人家还有新芦线阿
作者: hjkkk123 (123)   2025-10-19 09:56:00
老街溪算靠近中坜车站减少栏杆和座位,和北捷同个趋势https://i.meee.com.tw/eVuN5Be.png

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