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新北市长侯友宜谈捷运汐东线要接大稻埕 基捷经费今年要有结果
2025-03-04 16:26 联合报／ 记者 邱瑞杰／新北即时报导
新北市长侯友宜（右）今天到汐止主持“行动治理”里长座谈会，听取地方意见。侯说，
基隆捷运经费已报中央审议，希望今年一定要有很清楚的结果。记者邱瑞杰／摄影
新北市长侯友宜今天在汐止表示，汐止人最关心交通，捷运汐东线本月会开工，并和北市
商议，一起努力延伸到大稻埕。基隆捷运经费已报中央审议，希望今年一定要有很清楚的
结果。
侯友宜今天下午到汐止区公所11楼礼堂，主持“行动治理”里长座谈会，听取区长林庆丰
依便捷交通建设、抢灾复建工程、运动空间改善、市场更新改造、多元特色活动等主题，
简报区政建设发展成果。
区公所也报告各地里长历年反映事项，目前仍列管11案。例如秀山里长廖烱华建议重新施
作秀峰国小前人行道，内政部第1阶段核定1360万元，第2阶段依内政部意见修正计画，经
费调整为1798万元，本月将送内政部审查。
今年有多名里长提出道路改善、办理污水改善、电杆地下化、拓宽涵洞、兴建活动中心等
提案，区公所汇整后，市府相关局处在今天提出答复。
侯友宜说，汐东线本月会开工，基隆捷运虽然有一小段，还在跟基隆居民协调当中。市府
已把基隆捷运的工程经费提报交通部审议，只要行政院核定大概有多少钱，就可以招标，
希望今年一定要有很清楚的结果出来。
至于即将发包的汐东线，侯友宜认为对汐止人来说还不够，一定要经民生东路走到大稻埕
，对汐止的帮忙会比较大。侯说，市府有跟台北市适议这件事，台北市倾向跟新北一起努
力来完成。
侯友宜表示，新北市整个捷运系统，在环状线发展以后，重点会摆在汐东线、汐民线，摆
在基隆捷运，汐止才可以紧密跟台北市、新北市连起来。
侯友宜说，很多瓶颈路段要打通、要拓宽，只要地方提出来，交通局都会全力以赴。因为
路不能太小条，康宁路拓宽现在已经做到第3期。吉林街配合捷运兴建，也已发包拓宽。
解决瓶颈路段问题、道路拓宽及新建道路，他都把期程表列好，不希望耽误。明年会有很
多工程完工的，能够提早尽量提早，这是他给交通局、工务局跟捷运局的要求。
新北市长侯友宜（中）今天到汐止主持“行动治理”里长座谈会，听取地方意见。侯说，
基隆捷运经费已报中央审议，希望今年一定要有很清楚的结果。记者邱瑞杰／摄影
新北市长侯友宜（右）今天到汐止主持“行动治理”里长座谈会，听取地方意见。区公所
简报本月将把秀峰国小前人行道改善计画，提报内政部审查。记者邱瑞杰／摄影

基捷还有一段要协调?是哪一段?基隆到八堵?

可能是指八堵车站变电站加机厂那个事情

新北捷运除了环状线就这条有机会深入台北市中心赚钱

汐东线与基隆捷运八堵机厂是一体的对吧？就算汐东线先完工通车，汐东线的车要储放在哪里

汐东线的车本来就是放社后机厂

阿靠邀 我忘记社后机厂了 抱歉XDDD”

没事没事，民汐基隆线本来争议较多的就不是机厂，存在感比较低XD. 八堵那个机厂规划，报告书里是用来放完全体的民生汐止基隆线社后机厂放不下的车，我忘了几台，反正就是一个远端机厂发车和用来放放不下的车

这个协调完，不知道又得再等几百年

八堵机厂之于基隆轻轨 大约就是中和机厂之于中和新芦线

社后是给民汐线汐东段和南港八堵段用的，等民生线和八堵机厂核定后，社后机厂就回归原本的用途，八堵机厂给基隆端发车收车用……吧

延伸旧宗赶快做 延伸大稻埕乐观其成汐止往港湖的公路也应该尽量想办法开

捷运局不急 急死捷运迷....就说 对于台湾的捷运建设 该把时间尺度放到神木等级来看

不用出钱出力喊得当然轻松呀..

走民生东路到大稻埕？ 东西向干道剩仁爱路没有捷运

和平东西路地下有超级大干管 无法挖捷运；仁爱路距离信义路其实不算远，应该可以不用盖仁爱路吧

仁爱路盖捷运会有无法与既有南北向路线转乘的问题

先立刻往西盖到旧宗好吗？五堵以东就不用理他了，让基隆自己去弄啊