跟月台刷卡机熟多了！ 高雄轻轨1月补票率成圆后最低
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今年一月高雄轻轨稽查补票率0.26%，成圆收费后最低，图为车厢内稽查场景。（高捷提
供）
2025/02/28 00:20
〔记者王荣祥／高雄报导〕
高雄轻轨今年一月稽查补票率降至0.26%，比去年全年平均0.56%的一半还少，也是轻轨成
圆收费后最低纪录，受托操作轻轨的高雄捷运形容，搭轻轨的乘客现在跟月台刷卡机“熟
多了”。
高雄轻轨去年1月1日成圆，全长22.1公里、共38车站，去年1月17日由原本车上刷卡为主
，配合里程计价改为上、下车在月台刷卡，2月25日前免费体验，26日开始收费。
高捷统计，去年1月前15天，平均每日运量攀高至3万4千余人次，但补票率也飙高达7％（
测试），比前年12月的0.17％飙升41倍。
去年3月补票率0.99％，4月跟5月略降、但仍超过0.8％，6月又冲到1.03％，7月再降至0.
69％，接着逐月递减，到去年12月降到0.34％，去年整年平均0.56%。
今年一月，补票率首度在成圆收费后跌破0.3％以下、降至0.26%，低于去年每个月，也不
到去年全年的一半，是成圆后最低纪录。
高捷说明，轻轨稽查员会配戴服务识别证、身着黑色稽查背心及帽子，采随机验票，每天
分早中晚共3班，每月查票总次数介于2万至4万人次。
稽查补票率范围涵盖月台上与列车，在月台若稽查到没购票，会劝导乘客就近补刷，若在
车厢内稽查到未购票，会直接补足当日单趟最高价35元，各月补票率接近车厢内补票概况
。
高捷分析，轻轨成圆后逐渐累绩一定客群并不断扩大，从补票率数字来看，绝大多数乘客
已跟月台刷票机熟多了，在车厢中补票多半是外县市（国）游客，或者不小心忘记的市民
，刻意逃票行为几乎绝迹，后续会继续加强宣导，也谢谢乘客配合。
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轻轨稽查补票率持续降低，显示大多数乘客跟月台刷卡熟多了。（记者王荣祥摄）
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4965209

越来越觉得现在记者下得标题自以为有趣，熟多了这是什么用法

台铁逃票还是很多，大概不熟(x

台中BRT收费系统：

希望违规率也能降低昨天在觉民路也是看到一个违规左转的

熟多了看内文是高捷自己讲的，所以应该是直接拿来用而已？

https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1694078↑后发的正常(?)下标ver. 这要怪编辑吧

我之前在报社待过，报导的标题基本上都不是记者在下而是站在编辑台的那些主编决定的，所以报导内文有离谱错误可以怪记者不好好做功课，但是新闻标题很白烂那就不是记者问题，而是编辑台那些编辑的错了

台媒标题通常是编辑下的 记者没什么主导权

谁挂名就骂谁。

反观淡轻xddd

记者能下的只有稿题，到了出版时标题已面目全非有时内文的错误也可能是编辑自以为正确而改的

所以 主编国文好不好就很重要标题要言简意赅提纲挈领又能抓人眼球 有时也很不容易

那逃票率有统计吗？

这就算是逃票率吧

就是因读者只能骂挂名记者品味恶俗的编辑才有恃无恐