双北捷运接桃园关键 捷运三莺线“明年初通车”
2025-02-05 11:58 联合报／ 记者 叶德正／新北即时报导
https://i.imgur.com/I0cMbFE.jpeg
三莺线莺桃福德站。图／新北市捷运局提供
捷运三莺线进度大跃进，新北市长侯友宜今天表示，捷运三莺线将在4月展开优先段模拟
营运状态的无人动态测试，8月全线动态测试，11月全线系统整合测试，12月稳定性测试
完成即能全线完工；新北捷运局表示，明年初完成初履勘后就能通车。
新北市捷运局长李政安今天在议会专案报告，侯市长上任后，至今已通车新北环状线、淡
海轻轨蓝海线及安坑轻轨，新增26公里、26座车站，是全国第一，捷运三莺线完工通车后
，营运长度提升60%，增加至40公里、38座车站。
李政安表示，目前三莺线进度已达81.2%，透过土建作业“管通”、轨道作业“轨通”、
核心机房“电通”及车辆进度“车通”，“四通”到达完工。
李政安说，三莺线列车去年开始上主线段测试，目前车辆总计有29辆，已有20辆运抵三峡
机厂陆续启动测试，目前静态测试完成5列，1月24日完成第一列高速动态测试，另收费月
台已陆续完成安装。
李政安说，今年目标4月底前完成优先段LB04（横溪站）到LB08（莺歌车站）营运模拟无
人驾驶动态测试，6月底完成全线第三轨安装，8月全线动态测试，11月全系统整合，12月
底完工，明年初报中央初履勘后通车。
李政安也说，三莺线站站皆是绿建筑，设计都将精进站体散热功能，室温能降低5度，让
月台候车乘客更有“凉感”。
李政安指出，三莺线可在顶埔站转乘板南线进入大台北都会区捷运路网，莺歌车站转乘台
铁可畅行北北基桃，并在莺桃福德站透过三莺线延伸八德段串连桃园绿线。
李政安说，三莺线延伸八德段长度4公里、3座车站，目前待行政院核定，届时将实现双北
捷运一线到底，实现南接桃园目标。
李政安也说，三莺线以捷运车站为中心，导入民间企业发展TOD城市规画，预估引入1.4万
居住人口，吸引投资485亿元，7处捷运开发基地目前已经5处招商成功，捷运开发的同时
也要与公益设施共荣。
侯友宜表示，三莺线结合板南线、台铁，以及未来要衔接桃园的绿线，加上未来新北树林
线可以再接桃园棕线，双北就能跟桃园接起来，新北市一定要全力在今年完工，在明年能
够顺利通车，周边所有建设都要顺利做到好。
https://udn.com/news/story/7323/8528358

会不会被桃园绿线超车呢 让我们继续观察下去

超车也无关呀 反正两线交会的大湳站的三莺线部分还没法通

所以新北产不能接上桃园捷运吗？

也可以接呀 北接点:新北产业园区 中接点:回龙 南接点:大湳

我猜不可能被桃园绿线超车 让我们继续看下去

有一说一 确实不太可能被超车啦各项指标进度诸如台电送电 首列列车抵达都大概晚半年 桃绿还有地下化路段 风险更高能赶在抿男人第一届任期结束就该偷笑了

终于可以不用再等错过都要等好久且容易塞在国三上的71X了

三莺歌线延伸八德通车后713、715、716、717就可以下台了

没那么容易，看看林口的快速公共汽车...

71X离峰永宁到八德转运站最快20分钟，但尖峰塞起来能塞到四五十分钟

7XX的离峰班距也超长的，某次去八德时，永宁出捷运站后，等公共汽车等了20分钟@@ 若是三莺线通到八德后，班距再久也才5或6分钟一班，当我上车时其他人可能还在等公共汽车而且依照目前公路运输的司机缺人荒这个鸟样，我看除非政府大破大立大幅补贴客运公司司机薪资，或是引入外籍司机，不然大概会缺人荒N年以上班距更不可能加密

只是要去713/715/716/717都会经过的八德转运站，离峰都可以等上十几二十分钟，有时还有等了很久结果司机要下班不载客所以再等一班的，完全不如坐捷运到LB12再骑机车过去

三莺延伸八德到底什么时候行政院要核定…

完工后测试运转时程大幅被压缩，初履勘进度也太乐观，若是选前通车大概会像新竹球场被严格检视，选后卸任前通车比较有可能。

不能拿林口来比啦 林口是捷运爆满 快速公共汽车照样塞林三淡以前只是一样被叫三大鬼城 现在发展程度早就不是同一阶的了 距离越拉越开了倒是三峡的快速公共汽车和捷运对打 谁输谁赢还真不好说人家机捷直达车至少是真的有在拼速度

等侯卸任都要26年年底了，别

转眼也只剩两年了

绿线超车不了 还有车站的铁路地下化要完成

当然是指第一阶段到艺文特区 以后桃市内的人要去机场就不用再搭706

那样绿线第一阶段也只能服务到“艺文特区”而已

预见未来并说出来 不是会折寿吗 用猜的比较好啦

三莺线的票务会跟北捷整合吗

分开收费是一种捷运公司可以多收起跳费，旅客又因1200而不多付钱（政府买单）的情境...

天机不可泄漏啊 不过好像变得像是算命大会了轻则破财 重则祸及子孙

桃绿第一阶段要超车三莺线的机率很低。况且谁先通车又没差。

我猜明年年底啦

应该不至于到明年年底啦，大概明年春节过年前后

所以?有必要在意这种事吗?我说的“预见未来”这种事当然也没有在意的必要性，倒是希望中间别再出什么事故就好，好好做、慢慢做就行，至于谁会先通车?我也没有在意更懒得去猜

离上班地点最近的永吉公园站装修完成度有点低，希望别拖到