楼主:
hoyunxian (WildDagger)
2024-12-13 10:50:49https://udn.com/news/story/7323/8422298
因震损修复8个月 新北环状线恢复全线通车
2024-12-13 00:55 联合报／ 记者 江婉仪 ／新北报导
403地震造成新北环状线设施受损，造成板新、中原及桥和站之间无法营运，经8个月努
力，施工任务提早达阵，昨午恢复全线营运。环状线运量从中断前6万降到3万人次，民代
建议可多办活动，让运量早日回笼。
新北市长侯友宜昨偕立委、议员一同搭车，随即宣布新北环状线12日中午起全线通车。侯
说，环状线在地震后受损严重，过去台湾都没看过，施工过程棘手。
对近期动态测试引发的噪音问题，侯表示，路线转弯处容易造成噪音，带给市民困扰，也
感谢市民体谅，恢复正常后，噪音问题也可改善。
侯指出，修复工程有强化耐震，把盘式支撑强度增强66%，还有拉拔装置、防落桥设置第
二道防线，把钢箱梁做双重保护机制。环状线也恢复正常班距尖峰时段5至7分钟、离峰时
段8至10分钟。
另为强化多元营收，新北捷运也发展副业，与超商业者合作，选在环状线十四张站开首家
自营超商，站店合一，满足旅客交通及生活消费需求。
新北捷运公司董事长林祐贤表示，今年起推动“大车站计画”，随着新北环状线全面复
驶，运量趋于稳定，十四张站超商由业者提供零售业型态技术支援、捷运公司自营，车站
服务处与零售店舖相结合，十四张站如果经营顺利，未来将在环状线板桥站、新北产业园
区站扩点。
新北捷运公司总经理吴国济表示，十四张站为环状线与安坑轻轨交会点，位置绝佳，站内
空间大，店内全为新北捷运员工，未来也考虑在站内发展饮食、投币洗衣等。
市议员黄心华肯定捷运公司多角化经营，也提醒需注意员工是否超过负荷及符合专业问
题，目前捷运公司还有员额，建议要招募具商业管理或服务业专业人才，让副业经营发挥
更好效果。
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2024-12-13 10:57:00不解为何要让捷运员工做这本业以外的事??
作者:
leptoneta (台湾高山族自治区书记)
2024-12-13 11:57:00十四张站的全家不错啊 生意很好
捷运公司反过来加盟便利商店让便利商店开在车站里，这真的是很神奇（讶异表情）
作者: Hotem 2024-12-13 13:24:00
北捷员工还顾儿童新乐园呢
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2024-12-13 13:40:00早就说该另外成立台北育乐公司管小巨蛋与儿童乐园了有是有啦 台北捷运公司之下有游憩事业处在这处内另成立缆车(猫缆) 小巨蛋 儿童新乐园三个中心分别管这三个地方
作者:
wdr550 (Naztar)
2024-12-13 14:14:00我记得之前议员就质询过新北捷招员工但招的是站务员兼商店店员
作者:
s1494041 (铁轨旁的歌声)
2024-12-13 14:25:00北捷是让人专职不是身兼二职吧
难怪新北捷运有车站营运类的缺.具零售业行销或销售经验事务员试用期 33,000 试用期满 37,000
十四张站务员要同时管环状跟安坑的站，还要顺便去顾店？被分到这站的员工真可怜，根本塞缺
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2024-12-13 14:38:00环状线跟安坑轻轨 虽同属新北捷旗下 但属不同营运处安坑轻轨属轻轨营运处 环状线属中运量营运处
安坑轻轨的PAO在环状线被新北接手后就关掉了，全部被并到环状线那边去…
作者:
wdr550 (Naztar)
2024-12-13 14:58:00看了一下上次新北捷招考的简章，确实是身兼二职，我觉得有点疯狂了这些人不会觉得储值悠游卡和在商店结帐是一样的吧（
作者:
temu2015 (TEMU2015)
2024-12-13 15:38:00两边都可以购买、储值票证不会有竞业问题吗(x
作者:
wdr550 (Naztar)
2024-12-13 15:58:00不是，我的意思是说，站务员和店员是两个完全不同的领域，同时做这两个工作有点疯狂了
作者:
tyytt (踢歪歪踢踢)
2024-12-13 16:24:00甚至叫员工去排队当民众拿全家开幕礼
作者:
azcooper (cooper)
2024-12-13 19:35:00立意良善
作者:
dcdc (redflag)
2024-12-13 19:38:00环状线如果转乘便利性、班次密度、车速无法再继续进步，搭乘人次很难增长啊~
作者:
gandalf2 (圆肚肚龙猫)
2024-12-13 19:45:00我梦到之后连十四张的询问处都要砍掉，一个人要负责环状线，轻轨跟全家三职，会不会过劳我不好说
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2024-12-13 19:47:00就算业务再怎么荒凉 也不可能一人顾全部吧....
后台票务系统 轻轨与捷运不同 不可能一人顾两边的只要有民众在询问处找不到人 马上就可能上网公审了
新北捷那些高官大概觉得做金鱼缸跟做服务台一样，票务问题处理一下就好，很闲拿来斜杠没问题
作者: zaoplzaopl (KoMj) 2024-12-13 22:58:00
可以去看一下十四张全家侧边有两个小窗口 之后是干嘛的我很好奇 不知道是不是给人在那边买票的
人家北捷卖咖啡也不是捷运公司的员工亲自煮咖啡顾店，新北捷站内要进驻便利商店，怎么会叫员工顾店，难道新北捷运公司的员工未来还要学会补货、拉牌面、叫货吗
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2024-12-14 08:42:00外包站务员是指 本职便利店兼职捷运站 还是反之??
作者:
jersey (FinalCountDown)
2024-12-14 09:17:00大家是不是的忘记北捷询问处之前卖过咖啡？
作者:
mos (摩斯汉堡)
2024-12-14 10:34:00好酷喔 考进新北捷运为了什么?
一楼讲的环状线的店面很热门有人要租的感觉QQ应该就是租不出去为了不要大萧条才自己做吧！
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2024-12-14 10:55:00我可没这样说喔 新闻也说全家提供技术支援 新北捷自营所以该店员工也是穿新北捷制服
作者: KevinIngram (凯文英格拉姆) 2024-12-14 12:12:00
新北捷CEO就轨道界鬼才啊
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2024-12-14 14:57:00新北捷运公司董事长林祐贤 中央大学统计所硕士公务体系出身 而总经理吴国济 阳交大运输物流博士感觉这应该是董事长直接下达的决策
作者:
ckTHU (XD)
2024-12-14 15:17:00超商员工要懂的光看那个业务量跟复杂度，不是简单能比拟的
作者:
leptoneta (台湾高山族自治区书记)
2024-12-14 15:37:00是1批人去当站务员 另1批人去店员 又不是要你同时兼任十四张一堆学生和转搭的乘客 开超商感觉就很好赚
普，那个位置离中正路要走7-10分钟，偏偏民权路又很小条
有空的人可以去问14张 超商的员工 是外包还是新北捷正式员工呀 但是按照今年新北捷的招考站务员名额 我是不信可以去轮超商的三班啦
有种工作是你都要会但不能叫你同时做 除非有火影忍者的影子分身术 会站务工作及超商工作很难吗 重点是分配得宜呀 不要同时做两边就好 如果高中毕业能有这外包工作 你不要说不定别人要做呀
作者:
ckTHU (XD)
2024-12-16 14:06:00所以意思是这在招募员工前有说清楚要站务兼超商两种技能吗
今年下半年新北捷招站务员是有写要销售经验吧？印象中 招募职位的工作项目是有写，但没写到当超商店员对了，新北捷招募是正式人员 外包人员非新北捷编制
作者:
ckTHU (XD)
2024-12-18 16:34:00销售经验大多是指 Sales，就算广义也很难跟超商员工沾上边
先把前后顺序搞清楚一下 是新北捷在今年7月征才，8-9月陆续新人报到，这超商11月多才成型 如果是 全家14张 先成立 再进行招人 你的说法就可成立 但若要事后诸葛亮 谁不会呀 这样应该不难理解吧？比如乐透彩 开奖隔天才说 我昨天怎没买这组头奖号码
作者:
ckTHU (XD)
2024-12-18 21:13:00雇佣时的劳动条件有没有写清楚，跟时间谁前谁后没关系。
看你之前还用数据来谈，感觉应该是有基础逻辑观念看到这回文 满失望的 以后不会回了 再继续硬拗吧
作者:
ckTHU (XD)
2024-12-19 11:33:00硬凹在哪？上面说的不过就是平心就事论事雇佣劳动条件是否清楚载明超商技能，这不是理所当然的?