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2024年12月12日 周四 上午11:59
台中捷运蓝线自今年1月29日综合规划获行政院核定后，基本设计成果接续于10月29日经
行政院公共工程委员会审议通过，为延揽优质厂商协助市府团队顺利推动捷运蓝线计画，
构筑优良捷运工程建设，市府启动“台中捷运蓝线建设计画委托专案管理技术服务案”标
案，并顺利于12月上旬决标，蓝线建设计画迈向新发展阶段，力拼明年动工。
“未来30年将是捷运的兴建高峰期。”市长卢秀燕指出，捷运蓝线建设是台中交通基础设
施升级的重要一环，市府继续推动更多公共交通项目，以期提升城市整体竞争力。预期捷
运蓝线完成后将对全市社会经济有多方面的正面影响，不仅能舒缓交通壅塞、提高交通效
率，更能促进周边地区发展、提升居民的生活质量。此外捷运兴建也有助于降低空气污染
、推动绿色交通发展，与国际净零碳排趋势接轨。
交通局长叶昭甫表示，为使捷运蓝线尽快动工，专案管理委托技术服务案于9月公告上网
招标、并于12月初完成评选并办理决标。此次决标经过严格评选过程，旨在引进专业管理
团队、提升工程管理效率、控制成本，并确保施工进度，共同与市府团队携手推动蓝线建
设，协助下一阶段细部设计与监造以及工程等招标作业，兴建高品质的捷运工程，以如质
如期完成通车目标。
叶昭甫表示，“台中捷运蓝线建设计画委托专案管理技术服务案”标案决标结果出炉，将
委托专案管理技术服务案由亚新工程顾问股份有限公司及林同棪工程顾问股份有限公司共
同承揽，台中捷运蓝线建设进度正稳步向前推进，市府团队展开后续发包作业，加速实现
台中第二条捷运的通车目标。
交通局说明，捷运蓝线西起台中港、东至新建国市场，全长24.78公里，经过8个行政区、
53个里，周围影响人口数达75万人全长24.78公里，其中地下段(含出土段)约14.48公里，
高架段约10.30公里，全线设至20座车站，包含高架车站8座及地下车站12座，并配置五级
机厂1座，捷运蓝线未来将成为中台湾民众日常生活、商务活动及文化娱乐的重要交通干
线，同时运载着轨道经济的发展、缝合山海城乡的距离，带动台中市更加蓬勃发展。
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