中仑发展大爆发 钟易仲带头争取捷运蓝线、高铁到凤山
今传媒 李祖东 今传媒 李祖东
1 小时前
【今传媒/记者李祖东报导】针对捷运蓝线进中仑地区、高铁进凤山车站、产业园区开发
以及大林蒲迁村进度，钟易仲今日质询高雄林钦荣副市长，强调中仑生活圈未来10年人口
有机会突破10万，引进捷运蓝线有其迫切性。空中凤城招商原订11月底截止收件，现在又
延到年底，日前他率先提出高铁、台铁、捷运在凤山车站三铁共构，地方里长民众反应热
烈，希望市府大力争取。
钟易仲表示，都市计画和交通建设应该彼此相辅相成，不能够各做各的计画，比如做中仑
地区通盘检讨时，就应该考量未来的交通需求，而不是等人口成长到十几万，再来做交通
改善，那都是缓不济急。政客会因争取某些小建设而沾沾自喜、无限放大和宣传，真正的
政治家对地方发展会有精准的视野和作为。他期待林钦荣有政治家的格局，为地方做好规
划。
都委会主委林钦荣答询表示，中仑农场83公顷的地已经准备好，预计年底完成都市计画草
案，进行都市计画公展，约1年半完成变更。大林蒲迁村目前进度良好，住商同意比例80%
左右，迁村计画书奉行政院核定800亿。捷运蓝线与高铁进凤山部分，会与铁道局、交通
部反映。
钟易仲指出，中仑社区现有约3万居民，随着大林蒲迁村计画带来的3万多居民及产业园区
未来的就业人口，预估10年后整个中仑生活圈将达10万人口，将超越盐埕区、新兴区、前
金区三区人口总和，成为高雄极具潜力的发展重心。然而目前中仑现有公共汽车系统不足、道
路狭窄的瓶颈路段未改善，难以支撑未来可能增加的人流。钟易仲议员呼吁，政府应该有
长远眼光，先行完善交通规划，保障居民未来的出行便利。
钟易仲建议捷运蓝线应优化，从保泰路直接延伸至中仑社区核心区，再连接产业园区，并
推动捷运联合开发。此外，该建议方案还考量将路线延伸至凤山车站，争取高铁进来，使
凤山车站成为高铁、捷运及台铁三铁共构车站，形成交通枢纽，然后前进文山、赤山等周
边地区，增加居民搭乘捷运的便利性。
钟易仲指出，日前他提出三铁共构的建议后获得地方强烈反响，许多里长、地方代表纷纷
表示支持。凤山里长联谊会主席赵志成表示，将行文交通部争取三铁共构；北门里长谢秀
霞也指出，三铁共构将极大改善凤山火车站通勤效率，吸引更多乘客使用。
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