高雄轻轨广告收益估千万 仅收180万
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2024-10-03 01:39 联合报／ 记者宋原彰／高雄报导
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高雄轻轨广告厂商年缴180万权利金给捷运局，议员认为不符比例。记者刘学圣／摄影
高雄轻轨彩绘列车被视为城市风景，吸引不少企业下单，一年广告收入粗估逾500万、甚
至上看千万，议员认为，捷运局仅向委托承揽广告业务的业者收180万元权利金，实不合
理，要求重新检讨，达到更合理的合作模式。另外轻轨车窗贴满广告物，影响游客视野及
观瞻，常遭诟病，也要求市府订立明确管理规范。
高捷公司表示，轻轨代理广告契约至明年7月11日止，广告承揽业务是由捷运局委外办理
，并收取权利金，他们未分润抽成。高市捷运局则表示，今年初已要求营运单位调升广告
权利金为每月21万元，今年上半年市府取得轻轨“附属事业收入”达126万；后续将视整
体运量及广告效益，洽营运单位研商调整。
高市捷运局委由高捷公司经营轻轨，24辆列车有14辆车体包覆广告，车厢张贴广告，每个
广告档期最多3个月；树德科大行销系教授黄庆源分析，轻轨成圆后运量提升，加上近年
高雄演唱会等活动蓬勃发展，广告附加价值看好，每年广告收益保守估计500万，上看千
万。
但据捷运局预算书显示，轻轨设施委由广告商招揽广告，厂商年缴180万权利金后自负盈
亏，同一时段最多需提供3辆列车作为市政活动、公益宣导；今年初轻轨甫成圆、运量大
增，最多曾有10辆彩绘列车上路！市议员简焕宗认为，轻轨车体广告醒目，除能遮阳降温
，还可收广告费增加营收，但捷运局每年仅进帐180万元实属不合理，市府应再与厂商协
商合理的合作模式。
此外轻轨包覆式广告，仅车窗采用“洞洞贴”供透视，不少乘客抱怨妨碍观赏市景，也造
成头晕不适，降低观光价值。议员许采蓁说，轻轨许多车体广告与整体站体、城市景观产
生冲突，应比照北捷订定“广告视觉听觉设计管理规范”进行改善。高捷公司表示，已订
定轻轨广告审核标准经捷运局同意备查，规范轻轨车窗亦应保留三分之一以上裁型空间，
供乘客欣赏市景。
心得：
联合报的新闻 又来啦XD
最后一段的问题已经有板友分享另一则新闻 #1c-EpbAX
不过本篇看起来是着重在广告的内容与营收