北捷地下车站怎呼吸？ “每站都长不一样”设备曝
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▲台北捷运所有地下车站都设置通风竖井。（图／资料照）
记者陈俊宏／综合报导
台北捷运平均日运量高达194.6万人次，但在地下车站该如何保持空气流通，关键就在“
通风竖井”，且每站的通风竖井长得都不一样。
▼象山站的通风竖井。（图／翻摄台北市捷运局脸书）
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台北市捷运局表示，人要呼吸，隧道也要呼吸！
通风竖井平时主要功能，是为隧道提供新鲜空气，同时排除列车运行时产生的气流，而当
列车发生意外时，则作为排烟管道；有了通风竖井，才能使隧道保持空气流通，是隧道呼
吸的必要设备唷，且每站通风竖井都长得不一样，快来找找离你最近的通风竖井长怎样吧
。
台北捷运进一步指出，其实台北捷运所有地下车站都设置通风竖井，共有3种不同功能，
第1种是进气作用，主要从地面将新鲜空气引进车站内；第2种是排气作用，主要将站内二
氧化碳排出车站；第3种是释压作用，主要将隧道内捷运列车推进产生的空气压力释放到
地面，并可于发生火灾时，将浓烟排出。
台北捷运说，有了这些通风竖井的帮忙，就能维持地下车站的空气流通，也能避免危险发
生唷！
▼忠孝新生站的通风竖井。（图／翻摄台北市捷运局脸书）
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▼民权西路站的通风竖井。（图／翻摄台北市捷运局脸书）
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https://www.ettoday.net/news/20240903/2809551.htm