桃园捷运绿线车站命名频遭批评 桃市捷工局再揭命名理由
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记者黄骏骐／桃园报导 2024-08-27 18:27
桃园捷运绿线主线车站站名命名公布后，有4个车站有“中正”名称，加上多个票选第一
名却未被采用，连日来遭不少质及民代砲轰，桃园市政府捷运工程局27日再度发表声明，
除了说明各车站名原因之外，强调共构的桃园车站、坑口站不需再命名，其余15站都是参
考票选结果，并经过审慎讨论后，完成的定名作业。对于部分人士质疑命名带有威权或政
党色彩，再次重申绝无此事。
捷运工程局提出七点说明，回应外界指谪：
一、有关车站命名作业，系依作业要点规定、公共汽车站牌、民众票选结果、历史传承古地名
，以及有无不雅谐音等规范，来据以命名。在这次公布的15站名称中，有7站是以票选结
果的第一名作为站名。分别是【G02仁德公园站、G03巧克力站、G04大湳站、G05小大湳站
、G08景福宫站、G14水尾站、G31菓林站】。
二、2站是以票选结果的第二名作为站名，并以票选第一名的站名作为副站名。分别是【
G01建德兴丰站（八德国小）、G06阳明运动公园站（阳明高中）】；G01站票选结果第1名
为八德国小站，惟捷运车站附近公共汽车站名为建德兴丰路口，考量公共运输场站名称应有其
一致性，故选用票选结果第2名“建德兴丰站”命名之，并加注名称“八德国小”，以尊
重当地及票选结果。
https://i.imgur.com/FN6fwtf.png
桃园捷运绿线车站命名结果。
而G06站票选结果第1名为阳明高中站，惟捷运车站附近较大地标为阳明运动公园，且附近
公共汽车站名为阳明公园（长沙街），经考量地标显著性及公共运输场站名称一致性后，方选
用“阳明运动公园站”命名之，并加注名称“阳明高中”，以尊重当地及票选结果。
三、1站以票选结果的第三名作为站名，并以票选第一名的站名作为副站名【G09中正力行
站（桃园夜市）】。G09站票选结果第1名及第2名分别为桃园夜市站及桃园观光夜市站，
惟该夜市非永久性地标，且有移设疑虑，故选用票选结果第3名之“中正力行站”命名之
，并加注名称“桃园夜市”，以尊重当地及票选结果。
四、3站以票选结果的第二名作为站名，分别是：【G10中正大兴站、G12芦兴埤站、G13a
芦竹中正北站】；G12站票选结果第1名为南崁转运站，惟其建设期程及范围尚未定案，且
考量桃园市为千埤之乡，故以捷运车站旁具历史意义之芦兴埤塘，且又为票选结果第2名
的“芦兴埤站”作为命名。
而G13a站票选结果第1名为“芦竹站”，但考量本站位置与该地名一般认知地理位置不同
（一般民众有将芦竹直接联想到南崁之情形），因此辨识性稍低，故选用投票结果第2名
之“芦竹中正北站”命名之，附近亦有公共汽车站以此称之。
五、至于G10站、G11站及G13站，其站名除参考票选结果外，并因下列原因，进行微调整
：
（一）G11站名称定为艺文特区站（展演中心），是因该车站位置紧邻展演中心，具有“
艺文特区”最具代表性的关键涵意，另考量G10站车站位置，实已偏离艺文特区的核心区
域，虽“艺文特区站”被票选为G10站的第一名，但考量未来民众可能有“想到G11艺文特
区的展演中心，却错下G10站”之因素，且多年来民众习以为常的公共汽车站牌名称，也是以
“中正艺文特区”站为其站名，因此将G11的站名，调整选用G10站票选结果第一名的“艺
文特区站”，并以其票选第一名的“展演中心”作为副站名。而G10站名称，则选用其票
选结果的第二名“中正大兴站”来作为站名。
（二）G13站原以票选结果的第三名“中正北南竹站”为站名，并将第一名的“河底”作
为副站名，但因中正北南竹站的“北南”疑似有不雅谐音，因此调整为“南竹中正北站”
，而未选择第二名“南竹站”之原因系考量站体系位于中正北路及南竹路二段路口，若仅
命名为“南竹站”，其辨识性不高，另捷运车站前公共汽车站名为“南竹中正北路口”，考量
公共运输场站名称一致性，故以“南竹中正北站”命名之，并加注名称“河底”，以尊重
当地及票选结果。
六、捷运工程局再次强调，有关4站站名有中正，纯然就是捷运路线行走于桃园区的中正
路，以及芦竹区的中正北路，在参考民众票选结果中亦有以道路路口作为捷运站命名之选
项后，方予定名的。车站命名审议过程单纯考量未来民众搭乘捷运的辨识性，一如台北捷
运的忠孝新生站、忠孝复兴站、忠孝敦化站及南京复兴等，过程中完全没有任何意识形态
。
七、此次票选活动于开跑期间，市府于发布的各新闻稿及票选网页，即有多次向大众说明
，票选结果最后仍须送评审小组依前揭作业要点审议，经市府核定后公告，桃园捷工局刘
庆丰局长表示，相关票选结果均有提送委员会进行深度的讨论，审议过程均有参考民众票
选结果的建议，而市府于核定过程皆尊重评审小组审议结论，并无任何干预。命名活动虽
有遗珠之憾，但仍深深感谢所有市民朋友热情的支持，桃园捷运有广大民众的参与，将更
加美好，所有工程人员也将秉持对市民朋友的承诺，努力达成通车目标。
心得：
分享桃园捷运新闻 不论工程面还是列车 大家还是最热议车站命名XD
那就分享一篇是官方对此的回应 爬文发现没有板友分享过
(这是我第一次谈跟桃捷绿线命名相关的议题
中正方面 不少人应该都知道不是因为威权才取 但抱怨的是不应该用路口站名呀...
(也不排除有人是因为反中正路 才反对用路口站名 应该也有这种的)
这一篇清楚说明不是所有站都一律用票选第一名
发现票选第一名结果有不适合的 就会考虑其他选项
也揭示了参考现地的“公共汽车站名”是重要考虑项目 (可是 捷运跟公共汽车服务范围差很多
其他各站也都讲得蛮清楚的 不论认同与否 至少这就是他们的思考过程
比起一开始大家都在猜他们为何这样决定 现在有官方说明可以参考了
古地名可以透过站名保存，但有可能那地名已经很少被提及、使用
附近重要地标可能还没盖 (南崁转运站)或会消失 (桃园夜市)
所以他们才会比较爱万年不动的路口站名吧
第一篇新闻底下有一些图 一并贴过来
附上之前的投票结果
https://i.imgur.com/mx25tAn.jpeg
更名规定时间参考
https://i.imgur.com/obBmAFE.jpg