几乎每个月车内都会广播“因A20电梯发生异常暂停使用，请有需要使用电梯的旅客至A19或
A21下车。造成不便敬请见谅”
啊A20的载客量每次都是倒数前几名的，连金鱼缸都没人驻点只留个AI助理。平常就没什么人
进出的车站还可以三天两头就说电梯坏掉？
再说A20跟A21和A19之间的距离也不算短欸
作者:
sj4 (sj4)
2024-08-03 23:00:00没有办法备轮椅爬楼梯的吗？怎么可能到下一站下车
会不会是停用电梯来省电的借口因为载客量少 电梯使用机率少 尽可能停用来省电?正常来讲电梯维修很快就完成 而且有定期保养极少坏
作者:
fman (fman)
2024-08-04 01:37:00现在电梯业很缺人喔，不管是新设或维修都是，所以虽然维修很快但没人来维修也没用如果有上新闻，桃捷可能会加钱请电梯公司用急件处理，但没有的话，就是按排班慢慢等搂
作者: FeatherLU 2024-08-04 02:36:00
桃捷的车站真的很不适合请人再临站下车，也不买爬梯车，然后说有赚钱，却一堆故障都不修
爬梯车不会伤楼梯吗？之前台铁斗六站电梯维修时常用爬梯机，结果楼梯上的磁砖剥落非常多
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2024-08-04 14:47:00那要看爬梯车怎样运作了 有在扶手上加轨道的也有不用轨道完全自主运作的但在扶手上加轨道 还会伤到壁面瓷砖 这就是设计问题了不说爬梯车有问题 而是当初在设置时就没把距离给算好不是说(修正)
作者:
pikochu (老婆有点像李英爱)
2024-08-04 18:31:00省人省电省设备，这是管理阶层的亮点呢：）
作者:
ej03xu3 (Touerin)
2024-08-04 20:43:00等未来A20重划区有机能有人住进来 提升运量就不会被放生
作者: ping0623 (晓风残影) 2024-08-05 08:29:00
其实搭到下站再返回就可以用对向电梯？ 但耗费时间
作者: kenro 2024-08-05 10:38:00
跟放不放生无关吧，捷运站电梯本就很常坏