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台北公共汽车“颜色代号”解密！通勤族惊：坐10年不知 搭捷运超方便
▲近日一名居住在台北市士林区的网友突然发现冷知识，她表示原来“带有颜色的”的公
车路线名称，其实有隐藏含义。（示意图／记者徐铭穗摄）
记者赖禹妡／综合报导
2024-07-12 19:19:23
台北公共运输发达，许多市民搭乘公共汽车、捷运通勤上下班。然而台北公共汽车路线众多，近日
一名居住在台北市士林区的网友突然发现冷知识，她表示原来“带有颜色的”的公共汽车路线
名称，其实有隐藏含义，代表这辆公共汽车会行经该颜色线上的捷运站，贴文曝光引来8千人
朝圣，众人全惊呼“长到20几岁、公共汽车坐了十几年，第一次知道
一名住在台北士林区的网友，近日在社群平台Threads上发文，她以“活这么大才知道的
台北冷知识”为题，表示原来台北公共汽车路线开头含有颜色的名称，如红12、蓝19等，就代
表这台公共汽车会行经该颜色线上的捷运站，“例如红12会到士林跟石牌站！我大惊！长期误
会只是数字不够用的我。”
贴文曝光后，立即吸引超过8000人前来朝圣，众人纷纷惊呼“难怪士林都是红开头公共汽车”
、“我的天，红蓝棕颜色的部分我到现在才知道”。就连身为台北人的民进党前发言人谢
佩芬都恍然大悟喊，“原来如此！我也以为是数字不够用欸！”
台北公共汽车“颜色命名”由来
事实上，台北公共汽车以文字开头的路线，分为颜色、路名、小字（S）、市民小巴（M），其
中颜色开头代表捷运接驳公共汽车；路名开头为干线公共汽车、新干线公共汽车；小字开头为山区小型
公共汽车及怀恩专车；市民小巴（M）即为方便社区居民通勤的市民小巴路线。
而台北市联营捷运接驳公共汽车，最初是配合特定捷运车站末班车接驳服务，并以该捷运站代
表色制定路线编号，并非行经某代表色捷运站数量多寡而定，但目前实际配合捷运站末班
车接驳服务的路线已经逐渐减少。