蔡其昌批台中捷运橘线可行性海线段消失 中市府说明
2024-07-03 17:14 联合报／ 记者游振升／台中即时报导
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捷运橘线可行性海线段消失，立委蔡其昌批台中市长卢秀燕再度忘记海线乡亲。图／立委
蔡其昌服务处提供
交通部昨天宣布台中捷运橘线可行性研究计画审查通过，全长约29.23公里，共设26座车
站，民进党立委蔡其昌今天指出，对比过去双港捷运版本，卢秀燕市府版本将台中港段整
段取消，让双港捷运变成单港捷运，原本预计经过海线部分全数消失；台中市交通局今天
说明，主计划已预留尾轨。
立委蔡其昌批评卢秀燕再度忘记海线乡亲，捷运橘线自台中机场延伸至清水闹区仅5公里
不到，多年来他大声呼吁市府规划时务必纳入清水区，如今却得知市府最后提交的计画中
仍将海线排除在外，他说此结果令人愤怒。
台中市交通局表示，台中机场捷运计画于民国105年4月启动可行性研究，就计画路线、系
统型式持续进行规划与检讨，关于蔡其昌委员所提“双港捷运”，经查林佳龙市府时期曾
提出“双港轻轨”型式进行规划，惟因方案尚未成熟，未获得本市议会支持 ，且该方案
从未提送中央审议。
交通局指出，卢秀燕市长上任后，持续检讨路线规划，将捷运路线规划连结国际机场、台
中大车站及屯区，并采中运量系统型式。可行性研究自110年4月首次提送交通部后，至今
皆未更改路线，并已于昨天由交通部召开委员会审议，结论为修正后通过，并请市府依相
关意见修正报告书内容，后续提报交通部转陈行政院审议。
此案于规划阶段时，在地居民皆有提出希望延伸海线地区，此部分为台中市后续发展目标
，故已于可行性报告建议设计阶段应预留尾轨，保留自中清路延伸海线的可行性。未来将
于后续进行整体路网规划的通盘检讨时，就都市发展、人口结构、产业园区等变化，通盘
检视并适时推动延伸海线地区，期以带动海线观光及平衡区域发展。
立委蔡其昌表示，台中市捷运路网是他们长期争取的建设，乐见捷运橘线可行性评估通过
审查，但很遗憾市府提报的计画中，再度忘记海线乡亲。多年来，大家大声呼吁台中市政
府，在捷运橘线路线规划上务必纳入清水延伸段，一讲再讲，如今却得知市府最后提交的
计画中仍将海线排除在外，他与所有乡亲都同感愤怒。
蔡其昌说，捷运橘线自台中机场延伸至清水闹区仅5公里不到，就能扩大服务范围、照顾
海线乡亲，更能让捷运橘线与清水火车站共构，增加捷运效益，但是卢市长一如既往无视
海线人的声音，每项建设都忘记海线，就连最重要的捷运橘线规划上也毫不例外。
蔡其昌说，虽然捷运规划的权责都是中市府的权力，但是他会继续在中央争取，要求交通
部务必建议、督促台中市政府将捷运橘线规划纳入清水段，除了与台铁共构增加捷运效益
，也应照顾海线乡亲。
https://udn.com/news/story/7325/8071358
心得：
不仅争取延伸到南投 #1cXevgHY 还要争取延伸到清水 两端都要继续往前XD