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桃园捷运绿线“心脏”快完成 北段7站拼2026通车
2024-07-03 11:56 联合报／记者陈俊智／桃园即时报导
桃园捷运绿线拼北段7个站2026年通车，相关工程如火如荼进行中。堪称绿线“心脏”的
北机厂明天将举行上梁仪式，预计由市长张善政替行控中心大楼安上最后一根梁，而芦竹
区南崁二路的高架主结构也提前1个月完成，道路上的施工围篱已经拆除，路面重铺复旧
，今天开放民众通行使用。
捷运绿线北机厂位于大园区渗眉埤，工程经费含括在全线机电系统标325亿元内，厂区占
地面积15.34公顷，包含行控中心、驻车厂、主维修厂和变电站4大建物，不仅是未来绿线
列车收班停靠及维修的厂址，更是提供列车驱动电力的基地，重要程度堪称绿线“心脏”
。
然而，绿线北机厂的兴建过程一波三折，原本另有考量厂址，但都市计画变更案不仅地方
居民反弹，也被都市计画委员会退回再议，重新研议时才考量被宇鸿科技公司重金属污染
的渗眉埤；渗眉埤虽经环保局整治去除污染，但土壤含水量过高仍影响施工，捷运局去年
初进厂整地，在土壤中拌入水泥加速固化，终于在去年5月施作主结构。
捷运局表示，北机厂4栋主建物结构大致完成，紧接着要进行机电设备及内部隔间装潢。
邻近的芦竹区南崁路二段（南青路至富国路三段）高架工程也提前1个月完工，目前已重
铺恢复供民众使用。
捷运局长刘庆丰表示，绿线在各标厂商全力加速施工下，今年有重大进展，4月27日北段
主线桥梁合龙、6月24日北段7站3条隧道贯通，北机厂也将于明天上梁，这些都是关键里
程碑，目前仍以2026年北段7站通车为努力目标，方便民众从机场捷运坑口站转乘绿线至
艺文展演中心，进入桃园市区。
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