[新闻] 北捷近3年电价涨幅53% 盼比照民生用电

楼主: SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)   2024-06-14 00:30:48
https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/4704269
北捷近3年电价涨幅53% 盼比照民生用电收费
2024/06/13 15:44
台北捷运公司说明,近3年北捷电价累计调涨达53%,盼中央比照民生用电涨幅收费。(台
北捷运公司提供)
〔记者林承鸿/台北报导〕行政院长卓荣泰11号表示,电价4月已调整,目前电价政策朝
稳定方向,暗示下半年不会涨电价。台北捷运公司今天发布新闻稿表示,近3年北捷电价
累计调涨达53%,对营运造成沉重负担,盼中央重视捷运用电特性,比照民生用电涨幅收
费。
北捷表示,政府一方面推动大众运输,一方面却大幅调涨提供大众运输服务的台北捷运电
价,政策似乎相互矛盾,期盼中央能比照民生用电涨幅收费,与北捷共同推动低碳、永续
的绿色运输。
北捷说明,2021年至2023年北捷电价涨幅已达34%,今年再调涨14%,累计电价涨幅高达
53%,预估2024年电费约28亿元,约占公司整体营运成本13%,尽管北捷努力进行节电措施
及开源节流,依然对营运造成沉重负担。
北捷表示,台北捷运为绿色运具,平均日运量超过200万人次,已成为双北民众通勤往来
日常所需,用电特性应属“民生用电”,与使用电力生产制造商品销售营利的高毛利产业
不同,却被归类为“产业用电”类别优先调涨,不但与推行绿色运输政策相互矛盾,更让
北捷感觉被变相惩罚。
北捷认为应专案比照民生用电最低级距调涨,电价涨幅高达53%不合理,呼吁中央将捷运
及铁路等轨道系统的用电类别归为民生用电计算。北捷说,相较于私人运具,轨道捷运系
统更能有效降低空气污染及碳排放,具有能源效益,期盼与政府配合,朝2050年净零排放
目标迈进。
作者: nero366 (Nero)   2024-06-14 01:04:00
不知特别将运输类隔出来做新的电费收费分类有无可能
作者: chuegou (chuegou)   2024-06-14 01:43:00
图还蛮好笑的 比例画成这样
作者: MiaoXin (妙信)   2024-06-14 06:21:00
学高雄行文给台电中油跟中钢就好
作者: xluds24805 (狼)   2024-06-14 07:34:00
工业用电反而比民生用电便宜很多,要确定欸
作者: g801109g (莫仔)   2024-06-14 09:02:00
请台北市尖峰时刻收进城费补贴北捷
作者: ciswww (Farewell)   2024-06-14 09:06:00
轨道动力用电有优惠
作者: Mytsb2421 (Mytsb2421)   2024-06-14 11:09:00
调涨市区汽机车停车费,专案补助大众运输工具电费
楼主: SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)   2024-06-14 16:11:00
就是看电费谁出的问题吧!!!@@ 比照其他捷运不开冷气?!
作者: labbat (labbat)   2024-06-14 21:18:00
民生用电当然比工业用电便宜啊,至于民生谁会用特高压电就是另一回事,越高电压的变压成本越低相同电压下,补贴民生用电或加收工业用电是十分常见的

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