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新北环状线6／3起缩短班距 全面采双线双向“站站停”
12:31 2024/05/30 中时 张铠乙
受0403花莲大地震影响，新北环状线捷运桥和站到板新站的营运中断。新北捷运公司为应
对该情况，将环状线分为北段“新北产业园区站到板桥站”及南段“大坪林站到中和站”
进行分区营运。目前，北段因无列车折转区，采用单线双向运转模式，班距约为23分钟。
虽已推出固定回送直达车模式，但因班距较长，无法有效运送逐渐回流的旅客。
考量到旅客已逐步熟悉交错月台模式，为缩短乘客候车时间并有效运用回送车，捷运公司
宣布自6月3日起，取消固定回送直达车，全面采用双线双向“站站停”模式，并将班距缩
短至15分钟。同时，环状线南段的尖峰班距也将由10分钟缩短至约7至8分钟。
捷运公司表示，由于“板桥站往板新站”方向并无列车折转区，仅能使用两侧月台执行双
向载客。尽管运用了回送直达车模式，但仍无法有效缓解较长班距及旅客逐渐增量的现况
。经过运量差异分析，发现运量已开始稳定回升，为有效扩充运能，决定全面采用双线双
向“站站停”模式，以缩短乘客候车时间。
捷运公司特别提醒乘客，由于回送车与原月台搭乘方向不同，旅客在进站前应利用车站出
入口处及验票闸门前的公告海报、列车进站倒数显示萤幕等公告系统，确认即将前往目的
地的列车所在月台，以免坐错方向。
此外，列车进站倒数显示萤幕也将显示进站的剩余时间，让乘客能有效掌握时间，避免赶
不上车或在月台奔跑造成危险。请搭乘旅客配合车站引导与时刻表及月台指引标示乘车。
另外，由于“桥和站到板新站”间正在积极进行抢修，将不定期进行道路封闭。这不仅影
响用路人，也对于搭乘公共汽车或接驳公共汽车的旅客造成不便。捷运公司建议旅客多利用新北捷
运官方网站及粉丝专页，以获取最新的营运讯息。