缺工缺料！北捷“两线”工程延3年 新北也受灾
记者 李宗泽/摄影 高子尧 报导
发布时间：2024/05/13 19:40
最后更新时间：2024/05/13 20:49
营造业受市场缺工缺料、工资物料飙涨影响，国内多件大型工程都受灾。尤其前瞻建设的
轨道计画，双北捷运局的工程，都出现流标或延宕情况，像是北捷万大线、环状线南北环
，原本预计2028年完工，已展延至2031年，新北莺歌线则受疫情等影响，延宕58个月。
0403大地震超过一个月，新北市议员直击轨道错位的环状线。
新北市议员(民)张嘉玲：“这都左右上下把它拉扯，把它扯开了。”
地震导致板新至桥和站11处钢箱梁位移，环状线粗估修复得花4.4亿，白天修影响交通晚
上则会吵到无法入眠，修复工程期评估至少1年，而新北其他捷运工程还有这个问题。
记者李宗泽：“现在交通缺工缺料的问题延烧，就连捷运工程都受影响，像是今年3月捷
运汐东线，就流标一次，5月将进行第2次招标。”
捷运工程进度延宕情形还不少，以北市为例，包含万大线环状线南北环，原本都预计2028
年完工现在都延宕到2031年，环状线南北环有区段有待标.流标情况，新北汐东线是预计
完工2025现在等二次招标，三莺线受到疫情等影响延宕58个月，同样情况从双北延伸到桃
园。
北市捷运局工务管理处处长黄泰聪：“我们有先把耗时间的先标出去，工比较缺少的话，
厂商希望工期拉比较长一点。”
新北捷运局也坦言，缺工和工资飙涨，加上受国际战争影响，物料有波动情况，导致厂商
投标意愿变低。
新北土木技师公会理事长赖建宏：“捷运工程特性都属于工期长情况，相对营造厂商投入
事先风险评估，就会比较谨慎而且风险高，没有符合市场期待预算情况，流标就会造成。
”
前瞻基础计画，轨道建设不少，但缺工缺料，已成国内通案性问。
https://news.tvbs.com.tw/politics/2484729
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2024-05-15 12:19:00万大线还要加上之前的疫情吧....
作者: kakhi (kakhi) 2024-05-15 12:36:00
在台积电扩厂砸钱抢人跟疫情前开始的基本都很惨，营造厂几乎叫不动包商，别的案价格好规矩少回本也快，工班肯按照时间配合进场就要偷笑了
白天修影响交通晚上则会吵到无法入眠>那不如改线走地下？
作者:
lc85301 (pomelocandy)
2024-05-15 13:49:00那是高雄还没开始盖吧
作者:
Aixtron (爱思强)
2024-05-15 16:17:00南北环2031能通车就偷笑了！2024过完能不能标出去都是问题！
作者:
iqeqicq (南无警察大菩萨)
2024-05-15 16:49:00唯一解可能是开放引进印度劳工
作者:
pptsuck (whip)
2024-05-15 19:32:00缺料到底是缺什么料....
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2024-05-15 19:50:00缺料最主要就是缺钢材呀....
作者:
azcooper (cooper)
2024-05-16 01:51:00信义线东延要哪时候好呢？
作者:
rmna (阿花)
2024-05-16 07:14:00照之前讯息今年标出去也不可能2031年通车
作者: kakhi (kakhi) 2024-05-16 10:03:00
缺啊，原预算的料市场买不到，已发包的厂商出货拖拖拉拉不然就是宁愿解约也要拉高设备价格漫天喊价，怎么不缺，价格涨上去就回不来了
物价飙涨一直都是进行式不是吗?我是想不到哪个物价是不涨反跌啦...
作者: a47929 (小小龙) 2024-05-17 00:07:00
不只交通建设，像社宅也是因为缺工受到影响