桃捷路网成环最后一哩路 绿线延伸进中坜车站年底动工
2024-05-12 16:23 联合报／ 记者曾增勋／桃园即时报导
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桃园捷运绿线衔接机捷、台铁及延伸中坜车站预计2031年通车，完成桃捷路网成环最后一
哩路。图／市府捷工局提供
桃园捷运绿线由八德重画区延伸中坜火车站案，市政府接获行政院核定，最近完成延伸案
专案管理招标作业，在工程会审议核定经费后，将在今年底前动工，全长7.2公里，总经
费361.59亿元，采高架、地下5座车站，并与中坜车站机捷衔接，市政府捷工局今天表示
，市府力拼2031完工，完成桃园捷运路网成环的最后一哩路。
绿线延伸中坜车站路线，自八德区捷运绿线G01站，沿建德路至崁顶路新辟道路，经中山
东路、环中东路、龙冈路、健行路至中坜车站与捷运机场线A23站衔接，共设置5座车站，
八德GE01为高架车站，至中坜中山东路GE02至04接中坜车站为地下车站，全长约7.2公里
。
市府捷工局指出，该线总经费361.59亿元，中央、市府各负担209.46亿及152.13亿元，市
府部分将透过预算编列59.6亿元及土地开发等自偿性支应92.5亿元，目前已完成该延伸线
专案管理（PCM）招标作业，在设计检讨后送交工程会审议核定经费，今年下半半办理工
程招标，朝今年底前动工目标。
至于捷运绿线工程分成4个工程标案如火如荼施工中，目前工程总进度达55.36%，其中绿
线GC03标潜盾地下工程，从芦竹贯通到G01桃园车站前进，该标案工程进度52.1%，捷工局
力拼芦竹至G11艺文特区站的地下段2026年第一阶段通车，绿线北段G11至G32共7站亦全力
拼在2026年先行通车目标。
立委鲁明哲表示，绿线延伸中坜车站对中坜非常重要，因应前站青埔至中坜的机捷进站、
后站八德至陆军专校到外环道的绿捷延伸进站，尤其延伸中坜案关卡很多，原设计在体育
园区未进站、离车站差一站，影响从八德来的乡亲，他在立院每次会期争取折冲，在市长
张善政团队改设计争取，去年底终获行政院核定进中坜站，接着由市府接棒力拼年底前动
工，希望机捷4年后进中坜站，延伸中坜车站跟上施工，赶在2031年前完工，让中坜车站
真正台铁、机捷、绿捷三铁共汇。
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