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桃捷增购车厢 议员吁双北出资
2024/05/11 05:30
地方须负担30亿 桃捷将协商 双北市府︰董事会讨论
〔记者谢武雄、翁聿煌、林承鸿／综合报导〕桃园大众捷运公司昨到桃园市议会进行工作
报告，公司将增购桃园机场捷运十列车厢，总经费六十亿元，地方需负担卅亿元，因桃市
府占桃捷六十四％股份，其余卅六％为双北市府股份，届时购买车厢，双北会不会出钱？
成为议员关注焦点，桃捷公司总经理庄英震答询说，牵涉股东愿不愿意增资问题，会和双
北协商。
桃市府占股64％ 双北36％
新北市、台北市交通局均回应，本于公司治理原则，此类重大采购案应由桃捷公司于董事
会提出讨论。
庄英震表示，桃捷公司设置资本额为卅亿元，桃市府拥有六十四．一％股份，新北市府廿
九．二三％、台北市府六．六七％股份，机捷车厢属于桃捷财产，未来购车所需的卅亿元
，理论来讲应由北北桃按股份比例出资。
疫情时提股东增资 双北不愿意
议员吕林小凤、张肇良、刘胜全认为，按照桃捷股东持股比例，卅亿元的购买经费，桃市
约负担廿亿元，双北则是十亿元，但武汉肺炎疫情肆虐时，桃捷没有现金可用时，请股东
增资，双北就不愿意，最后由桃捷向银行借款，三人呼吁购买车厢案，双北也要配合出资
。
议员刘仁照以会计师专业角度提醒，若卅亿元要由桃市一肩扛，必须依照会计作业原则，
计算净值后办理减资再增资；议员彭俊豪、许家睿询及，桃捷购买十列机捷车厢的经费来
源、何时能交车？议员李家兴、刘曾玉春提醒，八○年代省物资局采购韩国自强号列车，
结果出了一大堆问题，得标的韩国现代精机竟然屁股拍拍走人，殷鉴不远，桃捷公司要好
好把关，不要让不良厂商进来。
采购案采国际标
庄英震说，目前桃捷还有六．五七亿元负债，若卅亿元全部都向银行借贷，桃捷无法负担
，会在基北北桃平台会议及桃捷公司董事会讨论增资事情；另，机捷车厢采购案未来会开
国际标，评审一定会选择对桃捷最有利的厂商，大约三年交车。