不只一条绿线！台中捷运蓝线将完成设计 串连台中车站、台湾大道
2024/05/09 10:18
【记者庄伟祺／台北报导】台中捷运目前只有一条绿线，仅从高铁台中站行驶至北屯总站
，要连结台铁台中车站及主要交通干线台湾大道的蓝线迟迟未有进度。近日针对议员质询
市长曾公开表示希望任内动工，台中市交通局则表示，捷运蓝线基本设计预计今年上半年
就将完成。
据《中央社》报导，台中市议会昨（8日）质询交通地政业务，包含捷运蓝线、绿线延伸
及山海线铁路双轨高架化计画等规划进度。有议员提出，捷运蓝线全长24.8公里，总经费
高达1615.14亿元，卢秀燕市长也曾公开表示希望蓝线在任内能开工，以此质询蓝线的进
度状况。
台中市交通局说明，捷运蓝线于前年底便已提前进行基本设计，预计今年上半年就将完成
，并将提报行政院公共工程委员会审议，审议确认后就会开始发相关工程标案作业。
另外，关于大台中山海环线计画，交通局则将可行性研究已由交通部将山线及海线计画转
陈行政院，现在由国发会审议中。若中央能在近期内核定，就能后续由交通部铁道局整合
启动综合规划作业，以带动台中山海线区域整体发展。
https://tw.nextapple.com/life/20240509/022F58AEE59F43D674E951343E637762
作者:
over999 (唉呦)
2024-05-10 14:01:00动工再开始倒数吧 现在还太早
现在绿线也有全程车跟区间车了，但区间车只有九张梨到高铁站，至少要到市政府吧？
作者:
mtc5566 (56不难过)
2024-05-10 14:18:00为啥会有九张犁到高铁站这种设定去九张犁载蚊子吗？运量最低的一站耶..
作者:
a20731 (培养皿)
2024-05-10 16:28:00之前被砸到的时候
不知道蓝线B19台中车站改岛式月台的考量因素和新设计会在何时公开
作者: geesegeese (殴) 2024-05-10 18:44:00
这个经费真的是很夸张
作者:
keydata (keydata)
2024-05-10 20:13:00说经费夸张的是搞笑吗？高雄黄线核定的经费现在只够盖原计划约1/2...
能动工就阿弥陀佛 台湾的公共工程追加预算司空见惯了更何况这条至少盖十年以上 另外看到有绿营侧翼粉专批评为何B19站不盖在旧台中车站里面 另外盖新车站很丑不过旧车站是国定古蹟 在里面开挖施工真的没问题吗？
我是不知道那个粉专什么颜色啦，不过盖在旧车站并不不符合蓝线隧道的动线，而蓝线拉到目前B19的位置其实比广场西侧更方便转乘台铁，只不过剩下来的就是橘线O16的位置问题了
作者: Samon (欧) 2024-05-10 21:39:00
还蛮期待蓝线，但看到每两周开一张站体美术图，实在...
作者:
el1901 (终点站 徐汇中学)
2024-05-10 21:57:00又不会真的照图盖，请勿当真。
作者: Tschaikovsky (柴培德) 2024-05-11 01:42:00
蓝线根本碰不到旧站，要恢复成民权路案才会碰到，如果橘线车站设在那边对于蓝橘之间转乘也没多方便
作者: cccmn 2024-05-11 03:59:00
不期不待 反正还要好几任市长才通车
如果橘线设在旧站（广场西侧），那与新站的转乘距离老实说跟现在橘线干城站址到新站的转乘距离差不多，似乎没有比较方便
橘线O16站址离蓝线与台铁台中站过远问题大多了，前阵子交通局吊了一个蓝线台中车站改岛式月台的胃口，希望会等到蓝橘转乘改善的好消息
作者:
w320313 (希巴谁机)
2024-05-11 11:12:00有一点好奇 这种设计 不能在正式核定前先跑设计 缩短时间吗？
希望未来五权西路也有捷运规划 以前胡志强有规划过类似的 台铁五权-美术馆-南屯-岭东