阿斗悠游卡又有进度了
https://ynews.page.link/CQpjL
专访》林志盈回归新布局 悠游卡DNA拼电支
针对争议不断“Apple Pay加入悠游卡”的问题，林志盈解释，其实悠游卡公司一直积极
与苹果公司协商，无奈苹果在协助韩国首尔发展交通服务后，全球策略就出现变化，采行
全球共同规格，不再进行地区化修改。也就是说，悠游卡若想进驻iPhone，须要全面更换
卡片与终端设备，都改为苹果指定的标准，所费的成本恐远远超过悠游卡公司资本额。
不过，悠游卡公司正与中央银行、金管会讨论发行悠游付专属的“附随卡”，初步规画与
Visa、中国信托合作，卡片功能有如签帐金融卡，可在全世界接受信用卡交易的店家消费
，并从悠游付帐户中直接扣款，让无法申办信用卡的学生族或不想办卡的小资族，能享受
刷卡的便利性。由于“附随卡”可直接存入Apple Pay、Google Pay…等行动钱包中，待
2025年北捷闸门更新，就能做到“手机感应搭乘捷运”。
还以为是什么新发明
有够废，签帐金融卡银行邮局一堆
哪需要再新出一张悠游付扣款的
不用你那张2025也可以刷闸门
所以改苹果标准不是办不到而是成本考量
让台湾停滞不前2015年等到现在
现在老人回归，悠游卡没救了
老人是不可能创新的
延伸阅读
iPhone感应搭捷运卡关 悠游卡公司拟年中推出手机贴纸卡
2024/2/25
https://www.cna.com.tw/news/aloc/202402250039.aspx
悠游卡公司推出iPhone 4/4S专用悠游卡贴纸
2013/09/06
https://www.ithome.com.tw/news/82496
悠游卡公司根本台湾之耻
※ 引述《danny0830 (丹尼)》之铭言：
: 又有新进展了
: 比蓝白合更重要！何时才能刷iPhone搭捷运 悠游卡总经理：难度高
: https://www.mirrormedia.mg/story/20231019edi060
: 谈了8年！民众党轰为何apple、悠游卡无法合
: https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/4463741
: 悠游卡公司总经理李志仁则回应，若以Apple在2023年建议的技术规格方案进行，还要花
: 费很长的时间，评估困难度相当高。李志仁表示，目前希望回到2021年的共识，以悠游卡
: 规格（CPU）卡发行Apple Pay悠游卡。
: 1402定期大会悠游卡及悠游卡投控公司工作报告简报档
: https://tinyurl.com/yvtws6p4
: https://i.imgur.com/HOi5cMl.jpg
: 2023/5
: APPLE告知快速交通卡 Global Policy 已有调整，未来不再进行客制化专案，全球都要统
: 一使用苹果公司建议的技术规格方案进行。接着，双方就苹果使用统一规格之相关技术
: 问题进行多次沟通。
: https://i.imgur.com/xi4rCZa.jpg
: 与苹果公司合作进度：目前之困难
: 无法短期内全部修改完成，需分阶段分批上线。
: 全系统修改完成恐需10年。
: 就是悠游卡公司在摆烂
: 完全不思长进
: 台湾已经等了八年，如果八年前动工2025就上线了
: 现在说还要十年，还不赶快开始2034剪彩更待何时
: 只说还在沟通，台湾毒瘤绝对是悠游卡公司
: ※ 引述《danny0830 (丹尼)》之铭言：
: : 112年05月15日
: : 捷运公司交委会专案报告
: : https://tinyurl.com/2gh934bm
: : 悠游卡公司与APPLE PAY合作进度专案报告
: : https://tinyurl.com/2nhbamvx
: : https://tinyurl.com/2gnscmyc
: : 北捷闸门更新
: : https://i.imgur.com/aE1vwAF.jpg
: : https://i.imgur.com/LIjorzo.jpg
: : 更新后可使用:电子票证、QR码、信用卡
: : 就跟高捷那套差不多
: : apple pay信用卡与快速交通卡的差别在手机解锁
: : https://i.imgur.com/qznBvfu.jpg
: : https://i.imgur.com/GVEVHcG.jpg
: : 悠游卡与apple pay快速交通卡比较
: : https://i.imgur.com/M3fG329.jpg
: : 看起来悠游卡想叫苹果开发支援super card
: : apple pay快速交通卡亚洲城市导入时间
: : https://i.imgur.com/G6SISB1.jpg
: : 东京上海北京香港已导入、首尔市占29.5%导入中、台湾???
: : 苹果双方洽谈大事记
: : https://i.imgur.com/7foDzmQ.jpg
: : 悠游卡公司与苹果公司自 2015 年开始接触洽商初期双方主要相互了解对方系统规格但由
: : 于悠游卡从 20 年前开始发行、市面上流通卡数近 1 亿张、可使用设备超过 40 万个无
: : 法立即随着苹果公司近年推出之 Apple Pay 快速交通卡”所制定的规格进行异动否则就
: : 得需要大量换发市面上流通的卡片，更新所有的闸门、读卡机等设备，工程甚钜因此当时
: : 双方仅停留于规格讨论与沟通的阶段。
: : 苹果公司的产品虽受消费者喜爱，但就相关经验而言，与其合作之供应商、金融业者等，
: : 若未能从其他商业利益中获取综效，实则恐侵蚀原有之商业模式或出让原有利益，支付事
: : 业为永续经营之产业，用户将钱预存在公司，公司须保障其使用权利，是故，公司需把合
: : 乎互利之商业模式列为合作之可行性评估之中，双方也需对彼此合作后之商业模式凝聚共
: : 识。
: : 苹果公司的技术资源是由各分公司之间彼此竞争， 总公司再根据竞争结果进行技术资源
: : 的分配， 经过三个月的激烈竞争后，本公司于 2021年下半年接获苹果美国以外市场负责
: : 人的通知，悠游卡开发案未能获得当年的优先排序需要再耐心等候。
: : 据苹果告知未能获得当年优先排序的原因主要因为当时受到Covid-19疫情影响多数派驻亚
: : 洲的美籍技术与商务人员皆已撤离中国导致专案人力相对不足。
: : 北捷更新闸门要三年
: : 等115年才会开放Apple Pay信用卡
: : Apple Pay快速交通卡
: : 因苹果使用nxp desfire规格
: : 但悠游卡现在想叫苹果开发支援super card超级悠游卡
: : 排队等开发遥遥无期ing
: : 悠游卡真的很大牌
: : 2015谈到2023都没进度
: : 悠游卡自己写台湾改desfire规格
: : 只要悠游卡公司开发更新软件，苹果可快速导入
: : 但悠游卡公司大牌自己不开发
: : 想叫苹果开发支援台湾的super card
: : 网络上评价super card都是骂声连连
: : 如果悠游卡改版采用nxp desfire或是日本suica的FeliCa
: : 苹果早就开通了