[新闻] 抗议北环段选五股五工路出土 周边精密

楼主: rickisme (瑞克)   2024-04-09 22:17:21
抗议北环段选五股五工路出土 周边精密厂商游行申冤
2024-04-09 14:30
联合报/记者叶德正/新北即时报导
捷运北环段正如火如荼动工,环状线新北产业园区捷运出土段受害厂户自救会今天不仅登
报抗议,下午更举行“祈福伸冤法会”,痛批台北市捷运局对北环出土段未经环差改到五
工路、民权一路,未来施工、捷运震动,将严重影响周边精密仪器公司制程,影响台湾厂
商国际竞争力,今聚集数百人走上街头,要求台北市政府变更设计。
自救会说,台湾精密产业发展迅速,是台湾重要经济支柱,新北产业园区周遭厂家都是在
民国76年后陆续到此经营超过30多年,建立起可与全球竞争的精密特色产业,客户遍及世
界各地,对国家发展有重大贡献。
自救会说,原先环状线出土段是在Y17与Y18之间,却在2019年未经环差更改设计至五工路
出土,该路段周边都是精密仪器厂商,捷运施工、运营的震动,导致仪器失准,周边还有
标准厂房,大货车难以出入,产业难扩展,影响周边员工与住户3000多人以上。
自救会说,他们全力支持绿色运输,但出土段规画经过精密产业园区主要干道,将大幅缩
减路幅,出土的两旁五十米内皆被画成限建区,再无法继续作为世界级精密工业使用。
自救会今天也在报纸刊登广告,痛批前台北市长柯文哲自大傲慢纵容台北捷运局,也向台
北市长蒋万安、新北市长侯友宜喊话“这是社会公义吗?”,也说新北产业园区是当初前
总统蒋经国规画,要蔡英文总统与即将上任的总统赖清德“有远见格局”。
自救会成员赖先生说,上周地震,所有捷运路线只有环状线出问题,代表环状线在设计、
施工都有疑虑,要求全部路线都应该重新检视。
出席陈姓员工痛批,他们公司一年缴了好几亿税金,为国家发展尽了许多心力,现在却牺
牲他们的权益;居民陈先生也说,这边交通每到尖峰时刻都水泄不通,若捷运盖下去,只
剩下双向二线道,别人的交通便利成了他们的交通炼狱。
https://udn.com/news/story/7323/7886883?from=udn-catelistnews_ch2
作者: baddaddy (坏爸爸)   2024-04-09 22:27:00
真是可怕的标语lol
作者: spiritman (偏要用一卡通<3)   2024-04-09 22:42:00
企鹅的影片有提到一个原本一个版本的路廊,那就是过了新北惨业园区直接过疏洪道,比较直观线型也比较好可惜又是为了要服务五谷工业区,变成像板桥那样过小的转弯半径既无法吸引更多客群,又会拖累速度与增加噪音
作者: Stan6003 (巨猩)   2024-04-09 22:58:00
产业园区的客群很重要吧…
作者: TaiwanXDman (XD...)   2024-04-09 23:02:00
企鹅的我看过 但没提到如果继续往北 在垃圾山设站再往东的可能性呢
作者: lc85301 (pomelocandy)   2024-04-09 23:21:00
是说为什么不直接一路高架进北市就好
作者: Kazamatsuri (专业领队)   2024-04-09 23:33:00
楼上上的路线之前侯市长是有提过五工路五权路那个弯高架无法不拆房子过去 地下还可以“偷吃步”切过…
作者: souken107ttc (ソウケン)   2024-04-09 23:43:00
到处都有精密仪器,遥望没在新市设站的高铁台南后悔莫及的百年建设
作者: Metro123Star (MtSt)   2024-04-10 01:53:00
当初应该在思源路上面就设出土段 路宽也很足够大坪林也是为了配合后面路段需地下而在地下
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2024-04-10 03:02:00
早说了,当初应该过故宫在下地的再
作者: h120968 (h120968)   2024-04-10 03:53:00
大坪林不是被抗议之后才改地下的吗?所以才只能穿越绿线月台设站而不是从绿线盖代时候就有预留
作者: youkisushe (65454)   2024-04-10 09:12:00
到处都是精密仪器 但是地震频繁 不考虑搬移到没什么地震的国家吗跟ubike被阻挡很多借口都是影响美观很危险 然后放任机车在上面到处骑乱停 这样最美?
作者: mos (摩斯汉堡)   2024-04-10 10:38:00
SGS有出来抗议吗
作者: beyond780705 (霪雨)   2024-04-10 10:50:00
来不及了吧?都盖下去了
作者: leon1757tw (leon1757o)   2024-04-10 11:35:00
不绕进去 直接右弯从兴化公园、兴化国小那下地行吗?
作者: Kazamatsuri (专业领队)   2024-04-10 12:21:00
那是原本的计画路线 后来因为要绕进新北产业园区才改
作者: coffeemilk (雷克)   2024-04-10 13:15:00
记得有国小的使用者(附近在学的家长和邻居反对)所以路线不考虑走国小通过,反正就是到处都精密的影响......精密厂房,精密邻近住宅住户耳朵....;什么时候可以开始做高架捷运沿线一律都设置商业区不得给住宅使用的特商区啊!住户住了不爽都给我住好了,我愿意承担XD
作者: kenro   2024-04-10 13:28:00
谁没缴税金啊,讲那什么屁话
作者: gilbertchen8 (解封很好)   2024-04-10 14:57:00
人之常情 我要方便但我不要塞车啦
作者: facebookig (鲁蛇脸书)   2024-04-10 15:20:00
其实幸褔站就该走地下化了,也好通过台一高架、机场捷运,真的很没远见!
作者: sweizhe   2024-04-10 15:30:00
不太理解,附近的机捷高架跟国一高架难道就没有震动问题?
作者: kkjimmy1011   2024-04-11 00:58:00
但或许新北产业园区设为高架站也是为方便机捷转乘?
作者: Howard61313 (好饿)   2024-04-11 08:13:00
对啊,新北产业园区干嘛设地下,高架转乘距离不是比较近幸福站开始地下化并不会比较有远见
作者: yesonline (昏昏欲睡夏日虫)   2024-04-11 08:19:00
浮动式道床表示.....
作者: iqeqicq (南无警察大菩萨)   2024-04-11 12:13:00
你们通通滚出去,不要情勒、歹戏拖棚!我说过,俄罗斯人都能在地下一百米挖地铁没理由台湾人办不到
作者: autosmith (纯麦黑啤真是棒 !!)   2024-04-11 12:48:00
五股有什么怕振动精密仪器厂吗?自己都说大货车在跑了 那大货车呢?
作者: Kazamatsuri (专业领队)   2024-04-11 14:09:00
某人搞错重点了 他们抗议的是出土段会卡大货车转弯进出旁边的路 跟地不地下关系不大 科科
作者: greedycyan (绿帽星人)   2024-04-11 14:41:00
过故宫再下地,那士林怎么办,那边路辐没有说很宽还要塞两个高架线
作者: kurod800 (kurod800)   2024-04-12 15:51:00
住工业区的居民勒?另外先锋大楼前面请那仪队有够不妥!
作者: h120968 (h120968)   2024-04-12 18:12:00
高架走芦洲五股中间 路幅要确定可以欸要高架的就来说说这地方怎么高架路窄+高速公路旁边 这边都只能盖叠式了你还要高架 是有没有搞错什么http://i.imgur.com/xGbL687.jpg顶多改线四维路中兴路 但是一样20米以下只能盖叠式高架叠式 看看板新中和之间变形成这样 一定会有人强力反对的
作者: xluds24805 (狼)   2024-04-12 20:06:00
台南高铁若设在新市,南科高机率就会设在沙仑了,到时又要说为何不设在沙仑

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