https://kcgdg.kcg.gov.tw/kcgstatwebnew/page/kcg08.aspx?deptno=3024
交通局的统计资料出来了
轻轨月总运量为1259327，日运量微幅上调为40623
另外有趣的是轻轨的平均运距是定值
通到C20的总里程为14.590公里，平均运距固定为9.5020公里
通到C24的总里程为17.112公里，平均运距固定为10.4015公里
成环后总里程为22.032公里，平均运距为11.00035公里(1/1不足1天，推测应该更高)
等恢复收费之后再看会不会有实际的平均运距
※ 引述《stu962046 (晴)》之铭言：
: ╔═══════════════════════════════════╗
: ║ 高雄捷运113年1月运量 ║
: ╠════════════╦════╦═══╦════╦═══╦════╣
: ║ ║ 红线 ║ 橘线 ║ 红橘 ║ 轻轨 ║ 红橘轻 ║
: ╠════╦═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣
: ║ 本月 ║ 运量(人次) ║131,146 ║43,312║174,458 ║40,617║215,075 ║
: ╠════╬═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣
: ║和112年 ║ 运量(人次) ║144,460 ║46,464║190,924 ║24,500║215,424 ║
: ║ 12月 ╠═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣
: ║ 相比 ║ 增减百分比(%)║ -9.22 ║ -6.78║ -8.62 ║ 65.78║ -0.16 ║
: ╠════╬═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣
: ║和112年 ║ 运量(人次) ║113,716 ║38,001║151,717 ║26,246║177,963 ║
: ║ 1月 ╠═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣
: ║ 相比 ║ 增减百分比(%)║ 15.33 ║ 13.98║ 14.99 ║ 54.76║ 20.85 ║
: ╚════╩═══════╩════╩═══╩════╩═══╩════╝
: https://corp.krtc.com.tw/News/statistics?id=1
: https://corp.krtc.com.tw/News/statistics?id=2
: *轻轨日均运量40,617人次突破2023年1月的26,246人次成为历史新高
: 轻轨1/1～2/25免费搭乘，进出刷卡不扣款
: 轻轨日均运量正式数据尚未出炉
: 先引用新闻报导高捷给的数据
: 待正式数据公布后如有错误再更正

感谢分享，结果各站运量资料也有了，但是没有轻轨的资料

运距应该会卡到起码里程问题?

总里程跟平均运距几乎脱勾XD

很正常啊 圆的一半是11公里 超过半圆的距离搭反方向更近有趣的是为何运距高达11公里

大部份的运量都在固定段，跟半圆距离关系不大吧，不然不会最早就是13：914：9

早期和成圆的路线和服务区间差很多 主要路线会变吧像是大顺段第一象限就是搭乘数最多但以前没有的