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在地人喊捷运汐东线“改单轨悬吊”！大票吓坏：容易出事
责任编辑 编辑组 报导 发布时间：2024/02/16 16:05 最后更新时间：2024/02/16 16:05
捷运汐东线有望2032年完工。（示意图／TVBS资料画面）
捷运汐止东湖线“要径工程”自2023年开工，总路线长度达5.6公里，共设有6座车站，经
费高达376.93亿元。而有居民先前提议，可以比照日本做成“悬吊式单轨样式”，不过想
法遭大票网友否定，掀起讨论。
一名当地人在脸书社团“汐止集团”发文表示，若汐东线改为“悬吊式单轨样式”会很酷
，且有望成为“全台第一的最先进城市”。他贴出与“日本千叶玩透透”粉丝专页的留言
说明，这种单轨电车的噪音较小，较不受道路路面限制，能自由转弯行进，也较不受天候
影响。
汐止集团:
https://reurl.cc/yYWq36
原PO更在文末标注现任汐止立委廖先翔、前立委赖品妤，希望他们能将此提议纳入考虑。
不过文章一出，不少人不看好
“不可能重来了，要重新环评,可行性评估有的没的...10年后盖出来可以搭就偷笑了”、
“这样下去可能3024年 汐止可能都不会有捷运”、
“不实用，搭乘过江之岛倒挂列车，行驶上很缓慢，车厢少等的班次需要很久，
汐止人口多这不适合”。
廖先翔也现身说明，“汐东线的规格都已定案，并且上网公告招标中”。
另针对列车的安全性，网友们也有所顾虑，
“会不会很没安全感？”、
“感觉在台湾弄这样，很容易三不五时出事情”、
“使用悬挂式当然有缺点，如果电力系统故障，即使倚靠手动开门，
你是没有轨道可以徒步行走疏散的”。