[新闻] 高雄轻轨列车按钮才会开门 游客:以为

楼主: godofsex (性爱战神)   2024-01-22 03:26:49
高雄轻轨列车按钮才会开门 游客:以为是自动门真不晓得要按
2024-01-20 15:31 联合报/ 记者 王勇超/高雄即时报导
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高雄轻轨车门上的按钮,在列车进站后会亮起,提醒乘客按钮开门上、下车。记者王勇超
/摄影
高雄轻轨成圆,从今年元旦开始免费试营运到2月25日,吸引许多民众搭乘尝鲜,但因为
轻轨列车须压按钮才会开门,很多第一次搭乘的长辈或外地游客不晓得要按钮,会站着等
门开等到不知所措,有网友说:“似乎有点危险!”
呼吁搭轻轨时要热心提供协助,让高雄更友善。
高雄轻轨成圆试营运之后,乘客陆续抱怨月台验票机萤幕会反光、列车与月台有高低差等
问题,也有网友发现,轻轨到站乘客须按钮,车门才能开启上下车,不只很多第一次搭乘
的长辈或外地游客不清楚,许多没搭过轻轨的在地居民也不清楚。
李姓男子说,他今年70岁,在鼓山站搭轻轨,还真的不晓得要按,“以为是自动门!”
好在旁边的年轻人教他按钮,他才知道轻轨列车要按钮才会开门。
周姓男子说,他常搭捷运代步,今年1月上旬第一次搭乘轻轨,上车时因为要下车的乘客
先按钮,所以他没注意到上车要按钮才会开门,到达目的地车站要下车时,“等了几秒钟
,讶异车门怎么还没打开”,旁人伸手压下按钮,他才发现轻轨都要按钮开门。
记者今天下午搭乘轻轨列车,发现大部分的乘客都已经知道要按钮开门,少数人站在门前
迟疑时,旁人会立刻帮忙按钮;湾仔内站一名工作人员甚至在列车停靠后,从月台上主动
伸手帮忙乘客按钮开门,让乘客感到贴心,但该工作人员却谦虚表示,这是他自己个人的
习惯,举手之劳,不算什么。
高市捷运工程局表示,捷运局及高捷公司也会趁著试营运期间,尽速收集各项民众反应问
题,进行改善,已接获刷卡机萤幕因反光看不清楚、列车即时动态不即时、月台高低差等
问题,试营运阶段无论调度、系统整合仍在磨合阶段,已有接获反映的部分,会尽快调整
修正。
高捷公司表示,轻轨列车须压按钮才会开门的问题,基本上不会进行设备上的变更,但会
持续加强宣导,大部份乘客在经历过第一次搭乘,或经过热心民众协助之后,就会知道轻
轨的开门方式。
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高雄轻轨今年元旦成圆开始试营运,乘客须按压车门上的按钮,才能开门上下车。记者王
勇超/摄影
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高雄轻轨车门上的按钮。记者王勇超/摄影
https://udnplus.pse.is/5jsjx2
作者: Wadient (Wadient)   2024-01-22 04:16:00
所有资讯都在月台上,轻轨营运好几年了,就不信你去国外玩不会事先调查人家大众运输怎么搭每次遇到这种的真的很让人头痛,司机没办法开门,里面乘客也视而不见,等发现要自己开门后又浪费离站时间导致号志卡住
作者: shter (飞梭之影)   2024-01-22 05:40:00
这是典型 UX 问题,轻轨可以参考反馈意见思考为何现有设计下仍旧有旅客不知道要主动按压按钮
作者: Cascadia (N/A)   2024-01-22 06:10:00
瑞士新车的车门按钮停站时会不断发出特殊提示音
作者: Wadient (Wadient)   2024-01-22 07:02:00
你觉得台湾敢用吗? 连路口声光号志都被客诉到关声音了
作者: siowan135 (咕咕鸡)   2024-01-22 07:56:00
高雄轻轨一直有阿,什么敢不敢用
作者: hyscout (ほうげんじゅ)   2024-01-22 08:17:00
淡海轻轨不是也要自己按钮开门?
作者: neon7134   2024-01-22 08:33:00
不是 明明可以司机直接控制统一开关 到底为什么要坚持乘客自己按?别拿国外也是这样来护航 总有个正当理由吧?
作者: Stan6003 (巨猩)   2024-01-22 08:47:00
应该可以驾驶观察月台有人或大站就统一开门不用坚持一定要乘客自己按
作者: aaronbest (心情悸动Aaron)   2024-01-22 08:49:00
neon7134轻轨就低运量的轨道运输 很多站人很少 车门开了是开个寂寞 按个扭很难吗Stan6003这样才乱 跟之前的台中台湾大道公共汽车一样 规则不要分两套
作者: Auslayer (タヤシモ)   2024-01-22 08:56:00
习惯问题,高捷刚通车时,也有常搭公共汽车的老人把紧急对讲机按铃当下车铃
作者: qutetom (茶兔子)   2024-01-22 08:56:00
要司机花心力去判断四个门哪几个有人上下个别开,太难了
作者: Aerofrog (Frog)   2024-01-22 08:58:00
到站固定开门会有什么问题吗?跟捷运一样,一律都开门
作者: Stan6003 (巨猩)   2024-01-22 09:00:00
那就统一运量高的站驾驶开门啊,日本one man不也这样做?
作者: strathclyde (glasgow)   2024-01-22 09:17:00
不觉得轻轨开门方式需要改 而且现在看起来大多数的人其实都知道要自己开门
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2024-01-22 09:20:00
为什么要迁就不做功课的乘客改设计
作者: Stan6003 (巨猩)   2024-01-22 09:24:00
高运量的站一定会有人上下车,驾驶统一开关还能省时间没什么不好吧
作者: mtc5566 (56不难过)   2024-01-22 09:26:00
那什么叫高运量车站? 你还要乘客去看公告喔?不如所有车站到站都先统一开门一次
作者: Stan6003 (巨猩)   2024-01-22 09:28:00
就用日本one man的制度啊,大站统一开,其他站车内广播叫乘客自己开或是干脆反过来,运量低的站再乘客自己开就好不然比起驾驶统一开关,现在要等驾驶释放车门,乘客按钮,开门多用5~10秒有吧
作者: edison (edison)   2024-01-22 09:33:00
检讨乘客不看公造,然后抱怨等开门浪费时间,你高兴就好
作者: Stan6003 (巨猩)   2024-01-22 09:34:00
就算每个人都知道怎么做时间也比统一开门久不是吗?新北捷也是啊 红树林/十四张端点应该可以全部开门吧
作者: SmileEMU800 (SmileEMU800)   2024-01-22 09:48:00
轻轨不像捷运都在室内,如果每一站都车门全开那照高雄的气候冷气会一直跑掉永远不凉
作者: Wadient (Wadient)   2024-01-22 10:09:00
上面那个说的 请看清楚人家说不断发出声音,高轻只会发出一下声音
作者: Mytsb2421 (Mytsb2421)   2024-01-22 10:27:00
谁说捷运一定都在室内?不需要来批评不知情的观光客,应该是建立一个友善环境
作者: Louis890405 (Lahaa)   2024-01-22 10:37:00
不觉得有需要改
作者: dbdudsorj (..)   2024-01-22 10:39:00
学了就好的小事情 有需要这样吵??
作者: aaronbest (心情悸动Aaron)   2024-01-22 10:41:00
Mytsb2421都有指标跟你说上下车请按钮 自己不看怪别人?你以为你是皇帝吗?出门好好学习很难 照有些人逻辑 公共汽车每站都要停 不用按下车铃囉 颗颗照某些人逻辑 搭高铁要到桃园下车不小心搭到直达台中的 是不是要怪高铁没有站站停 害他们坐错啊?___朝人?
作者: globeMIX (心焦难耐)   2024-01-22 10:49:00
其实试营运期间门上做个显著的箭头提醒就好图片上的字体太小,老人家眼睛不好就没注意到了
作者: eugene0315 (星)   2024-01-22 11:28:00
轻轨要按钮开门这件事 从轻轨通车前讲到现在都快9年了而且车门都有告诉你要按钮开门 你如果说都不曾讲过那也就算了 问题是该写的该宣导的都讲过了 这锅不就是乘客自己的问题吗?
作者: fcbih350 (永恒旋律)   2024-01-22 11:33:00
轻轨都通多久了,现在才拿这个出来讲
作者: Mytsb2421 (Mytsb2421)   2024-01-22 11:34:00
aaronbest 观光客都是国人?都看的懂中文?字体小,不知情的观光客真的会有几次的不习惯
作者: edison (edison)   2024-01-22 11:37:00
反正都是客人的问题,没事别去搭就好
作者: globeMIX (心焦难耐)   2024-01-22 11:51:00
新路段开通一周,其实很多看起来是东三民的民众好像都第一次搭的样子,也不乏看到不知道要按的民众
作者: Wadient (Wadient)   2024-01-22 11:56:00
再补充一下 目前高轻 只会开门时响一声,而且卡夫外面听的到 阿尔斯通只有车内听得到声响
作者: singlesingle (時間之翼)   2024-01-22 12:25:00
又在乱带风向黑高雄轻轨了
作者: mtc5566 (56不难过)   2024-01-22 12:37:00
习惯了啦 又不是第一次了
作者: also500 (查理)   2024-01-22 12:42:00
台北的不是也是吗?
作者: faache17 (海鸥费里曼)   2024-01-22 12:46:00
其实现在搭乘的人多,就算不会按排在后方的人也会提醒,甚至外面要进来车厢的人也会按外面的看门钮
作者: sweizhe   2024-01-22 12:48:00
淡海轻轨、安坑轻轨也是上下车要乘客按钮...高雄轻轨不是特例。
作者: LabInfo (实验室资讯交流)   2024-01-22 12:56:00
都营运几年了,这还能是新闻?
作者: aaronbest (心情悸动Aaron)   2024-01-22 13:23:00
Mytsb2421有英文喔 然后勒 我们出国还不是要学习国外的习惯然后勒 日本的电车不能讲电话要不要去跟日本人吵欺负外国人?
作者: daj585 (bin)   2024-01-22 17:03:00
这车门设定已经几年了欸
作者: ddkkz2003 (eyebear)   2024-01-22 17:25:00
第一次搭不都很好奇东张西望 看别人按过几站就学会了
作者: Daniel104 (逆枫)   2024-01-22 17:40:00
不要怀疑,台湾人从来不看的
作者: yuansaint (李奥纳多皮卡丘)   2024-01-22 17:55:00
认真不懂这篇新闻的意义... 标示很清楚了
作者: SmileEMU800 (SmileEMU800)   2024-01-22 18:15:00
增加阅听群众的负面印象,加深高捷很不便的既定印象不想让高雄专美于前https://i.imgur.com/8wMgtXI.jpg例如北捷二工处这个影片,“台湾民众最熟悉的”东京山手线””,说什么也不提高雄轻轨
作者: h120968 (h120968)   2024-01-22 18:23:00
反正高雄轻轨必须做为台湾甚至是世界的环状路线代表谁只要不这么认为就是欺负高雄嘛真的很好笑欸
作者: NCC1305 (火车男)   2024-01-22 18:25:00
淡海安坑可以由驾驶总控开关门,高雄CAF是门机可支援总控
作者: SmileEMU800 (SmileEMU800)   2024-01-22 18:28:00
高雄确实是国内环状路线的代表啊,你路上随便问台湾人听过日本山手线还是高雄轻轨高雄轻轨CAF没办法司机统一开门吧,我没看过如何车门被介入的迹象,倒是ALSTOM 的车有时候会帮坐轮椅的人开
作者: h120968 (h120968)   2024-01-22 19:00:00
人家北捷说的只是不包含轻轨的代表 你看了不爽也很奇怪好吗?还是要捷运局做影片帝时候征询你的意见?
作者: SmileEMU800 (SmileEMU800)   2024-01-22 19:28:00
好喔对不起是我的错
作者: MidtermGG (写不出来)   2024-01-22 19:56:00
去国外时有遇到"拉手把"才能开门 也没啥标示身为观光客就是去到当地再学啊这又不是什么大不了的事为啥台湾连这也能出一篇新闻有够无聊
作者: h120968 (h120968)   2024-01-22 20:20:00
这就代表台湾斗争太严重 整天在说人是最美风景 都不反思哪边有问题
作者: yitetsai (yite)   2024-01-22 21:30:00
笑死,真的是巨婴耶,就算不知道进出门要按钮,难道都没看到其他乘客是按钮开门的吗?不要当巨婴要全世界都以这些人为转好嘛
作者: coffeemilk (雷克)   2024-01-22 22:57:00
按按钮开门也可以闹这一出,去国外是不是要气死?
作者: miniUU (UU)   2024-01-22 23:33:00
那用广播的好了,到站了请自行按按钮开门,还要中英台语多声道
作者: trtcool   2024-01-23 00:14:00
指标很差不直觉啊,捷运公共汽车高铁台铁没有任何让旅客自行操作门开关的例子,旅客根本很少触摸到车门
作者: choper (天痕·伪乔巴)   2024-01-23 01:15:00
刁民欸 这有啥好抱怨的 全世界大部分轻轨都要自己按开门好吗? 都通车多久了 第一次搭喔?
作者: j1992624 (惟惟)   2024-01-23 04:21:00
设计不显眼
作者: QQbrownie (香蕉)   2024-01-23 04:54:00
根本鸡蛋里挑骨头吧
作者: Wadient (Wadient)   2024-01-23 07:58:00
以前合铁要自己开门欸
作者: pineapple238 (高雄大晴天)   2024-01-23 10:32:00
习惯养成就会了,公共汽车下车要按铃不也是
作者: d8109333 (等会儿)   2024-01-23 13:03:00
我去欧洲也不晓得火车要手动开门 怎没上新闻
作者: gitans (阿左)   2024-01-23 18:31:00
最多就是没搭到车/没下车而已啊,到底是危险个什么?第一次不知道第二次就知道啦还吵!巴黎地铁老旧的车厢车门还要用手去转才会开你可以继续抱怨
作者: serinasky (悲羊)   2024-01-23 18:36:00
因为我会看字
作者: ManiaX (嗯。)   2024-01-24 01:23:00
轻轨都几年了,无知
作者: SPIII   2024-01-24 02:30:00
商家自动门也有要自己按的,很困难吗还是某些人需要公共汽车站站停+开门才会搭?
作者: icelilypaco (和妳一起淋著雨)   2024-01-24 11:10:00
安坑轻轨的列车到站后会(按钮 开门)无限循环,但高雄轻轨现行到离站广播都有人嫌吵...
作者: ManiaX (嗯。)   2024-01-24 15:16:00
机车最吵,别乱带风向都不会嫌机车很吵的都是鬼扯蛋
作者: huangci (huang)   2024-01-25 15:12:00
不觉得需要改,车内也有罐头广播可以按
作者: whether   2024-01-25 20:44:00
墨尔本的老火车也是手动滑门啊,第一次遇到的时候还不知所措XD门上都有标示
作者: EP (EP)   2024-01-26 08:29:00
只要有学习能力的都不是问题,干嘛牵扯老人??
作者: SmileEMU800 (SmileEMU800)   2024-01-26 09:31:00
不要说车内罐头广播了,连司机亲自广播都没什么人在听了
作者: Wadient (Wadient)   2024-01-26 17:24:00
我现在遇到最喜欢的就是广播 跟里面乘客说外面的不会开门帮忙一下
作者: tonyian (巨水瓶)   2024-01-30 17:41:00
日本的轻轨有需要按钮才会开门的吗?查了宇都宫轻轨,看影片是不用自己按的,应该不是我看错江之岛电铁也属于轻轨系统,也没需要按钮才能开门
作者: neil25 (neil)   2024-01-31 21:50:00
捷运一路都有吃电 轻轨只能到站充电 全部开门耗能耗冷气暑假晒太阳就知道车厢热哄哄

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