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“篱仔内站”全员下车 旅客被迫等下辆轻轨
TTV LIVE 台视直播 22.9万位订阅者 2024年1月2日
高雄轻轨，十年磨一剑，路线成圆，选在元旦试营运，不少民众体验，却传，有旅客搭到
“篱仔内站”后，突然被请下车，要求换搭下一列，怎么会这样，高捷公司就说，全因轻
轨成圆，不会有终点站，碰上离峰时段，部分车辆，需要回收进机厂，才会统一在“篱仔
内站”清车，未来将加强宣导提醒。
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轻轨篱仔内站全车乘客被请下车引议 高捷：环状轻轨路线的特性
#交通 #政策 #地方 #高雄轻轨联合报记者王勇超／高雄报导
高雄轻轨开始成圆试营运，有网友说，在篱仔内站遇到全车旅客被请下车，要旅客们等下
一列轻轨，因为人多还要并车“很不OK”。高雄捷运公司说，这是环状轻轨路线的特性，
尖峰转离峰时段，会有一些车辆统一在篱仔内站清车，会加强向民众宣导。
高雄轻轨在元旦成圆开始试营运，至2月25日在月台进出站刷卡可享免费搭乘，昨天吸引
3.3万人次体验。许多人在脸书分享搭乘轻轨的体验，一名网友说，他在鼎山街站搭轻轨
，遇到满载。另一名网友说，搭轻轨的乘客“很多是长辈！”也有人说，轻轨坐起来很舒
服，车厢好新令人开心。
但也有网友说，日前高雄轻轨成圆试营运首日，在篱仔内站，全车旅客被请下车，清车等
下1辆轻轨，“首日的人很多，还要并车，很不OK！” 高雄捷运公司说，轻轨在上下课、
上下班的尖峰时段，会多派列车加强疏运，尖峰转离峰时段，会有一些车辆需要回收进入
机厂，由于轻轨的轨道成圆，不像捷运会有终点站，目前会统一在篱仔内站清车，“这个
是环状轻轨的特性，后续会再加强宣导！”