捷运站电梯、电扶梯保养隔天就故障 北市议员批品质堪忧
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10:222023/12/10 中时 蔡宗颖
台北捷运站电扶梯、电梯每天载运大量人潮。台北市议员张斯纲指出，过去1年电扶梯故障停
机竟有674次，电梯也停机高达374次，从2021年计算至今年10月，共有805人在捷运站内受伤
，理赔金达1473万元。捷运公司总经理黄清信表示，每周5都会检查捷运站设备，并会依照合
约要求厂商落实电梯、扶梯保养。
张斯纲表示，去年新埔站电扶梯异常失速，导致30人摔成一团的事故至今仍历历在目，而根
据北捷统计，从2022年到今年10月，各捷运站电扶梯故障次数高达674次，更有345人因此受
伤，而电梯故障次数也有374次，让4名乘客不幸受伤，理赔金额就高达527.5万元。
他提到，过去1年有许多捷运站电扶梯保养后不到1周就故障，更有57件是不到1天就故障的，
将近10％，而保养后故障10日内故障的也有214件；20日内故障的有191件，30日内的则有17
1件。
电梯部分，过去一年374次故障案件中，也有27件是保养完隔天就故障，将近1成，另外，保
养完10日内就故障的共有121件；20日内有107件；30日内发生故障的也有88件，也就是说电
梯故障案件中，有80％是在保养完1个月内就故障了。
张斯纲检视2021年统计至今年10月的资料发现，有805人在捷运站内受伤，创下高达1473万元
的理赔金，其中赔偿最高的理赔金更高达95万元。
他质疑，电梯与电扶梯故障事故频传是因为设备太老旧，或是厂商保养不精确，还是捷运公
司未依照标准程序操作设备，且保养完不久就发生故障，品质也令人忧心，捷运公司应要求
厂商落实站内设备保养维护。
张斯纲也说，北捷开通已近30年，而电扶梯的使用年限为35年，捷运公司应把该汰换的设备
换一换，避免有乘客因此受伤。
黄清信表示，数字显示的确挺吓人，捷运公司管理的117座车站中，有1182台电扶梯，每天也
运转高达19小时，以电梯、电扶梯数与故障次数计算下来，电梯平均每台约1年半发生1次故
障，电扶梯则为2年半发生1次故障。
他说明，电梯与电扶梯分为月保养、季保养及年度保养，且捷运公司每周5都会针检讨包含电
梯、电扶梯等设备的异常状况。他坦言，电扶梯故障案件中，有2件是在对电扶梯润滑、清洁
、整理及调整的“预防保养”中未被检验出来的，会再依照合约要求厂商落实保养。
捷运公司补充，会在每周5会议中逐案检讨电梯与电扶梯故障事件，若发现预防保养时应检出
却未检出的故障，会依照契约要求厂商，未来故障事件发生后，将针对前次保养与故障发生
周期相关的程度，以确认保养是否落实。
捷运公司也订有3级查核机制，除要求厂商依契约规定落实维护外，也辅导厂商精进改善工法
，以提升系统稳定度。另对于因维护不良而衍生设备异常情形，加重契约罚责，以提高约制
。